quarta-feira, 14 de novembro de 2007

Engenheiros espanhóis desenvolvem primeiro avião-helicóptero do mundo

Imagem de computador

O Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial da Espanha (Inta) apresentou hoje a primeira aeronave do mundo híbrida de avião e helicóptero sem piloto, que irá operar ativamente em 2010 e foi concebida para a vigilância de fronteiras e litorais.

Em declarações à Agência Efe, o pai do projeto, o engenheiro aeronáutico Manuel Mulero, afirmou que o Helicóptero Adaptativo Avião (Hada) será a primeira aeronave capaz de mudar seu formato durante o vôo, decolando e aterrissando como helicóptero, mas também podendo desdobrar asas e voar horizontalmente como um avião.

Mulero assegurou durante o Congresso Internacional sobre Aviões Não Tripulados (UAV), realizado em Madri até sexta-feira, que, caso tudo corra bem, o projeto Hada representará um "grande impulso para a Espanha", já que seu projeto poderá ser aplicado futuramente em vôos tripulados.

O projeto Hada conta com financiamento de US$ 17,4 milhões e ficará em fase de testes até meados de 2008, quando se espera que entre em fase operacional.

Seu criador explicou que o aparelho irá tornar possível um vôo de cruzeiro de "alta eficiência" em menos tempo e com menos um terço de combustível atualmente necessário para tal tarefa.

Além disso, o Hada, cujo primeiro protótipo suporta uma carga de até 150 quilos e tem autonomia de até 6 horas de vôo, poderá ser empregado, por exemplo, no combate ao contrabando, ao tráfico de armas e à infiltração de terroristas, motivo pelo qual já tem sido alvo da atenção de instituições da Defesa espanhola.

Fonte: EFE

Airbus anuncia recorde de pedidos de mais de US$ 28 bi em Dubai

O fabricante europeu Airbus anunciou nesta quarta-feira ter recebido recorde de pedidos durante o Salão Aeronáutico de Dubai: 163 aviões para 10 clientes, no valor total de US$ 28 bilhões.

O gigante europeu, rival direto da americana Boeing no setor de aviação comercial em todo o mundo, indicou que com estes contratos abocanhou 70% do mercado do Oriente Médio.

O maior contrato foi com a companhia aérea de Dubai, Emirates. No valor de US$ 20,2 bilhões, inclui 70 A350 XWB e 11 A380 (o maior avião da história).

Além disso, a empresa recebeu 132 compromissos de compra de três clientes.

O Salão de Dubai confirmou o lançamento do A350XWB, que entrará em serviço pela primeira vez em 2013. A companhia local Yemenia comprou 10 aeronaves.

A Dubai Aerospace Enterprise Capital (DAE-Capital) assinou intenção de compra de 30 exemplares do A350, e a companhia privada de Hong Kong C Jet Limited se tornou nesta quarta-feira o primeiro cliente da versão VIP desse modelo.

O total de vendas confirmadas para este tipo de avião é de 276 unidades, destinados a 11 clientes.

O A380, o símbolo da companhia, que foi entregue em 15 de outubro passado à Singapore Airlines, foi mais uma vez a estrela do Salão.

O príncipe e multimilionário saudita Al Walid Ibn Talal assinou a compra de um exemplar deste gigantesco avião para uso particular.

"Este salão confirmou que a Airbus está de volta ao mercado", comemorou o diretor comercial, John Leahy.

A Airbus espera ainda novas vendas no Oriente Médio nas próximas semanas, disse Habib El Fekih, responsável do fabricante europeu para o Oriente Médio. Entre os clientes potenciais estão a Gulf Air e a Kuwait Airways.

Fonte: AFP

Delta e United Airlines discutem fusão, diz agência

A Delta Air Lines e a UAL Corp, matriz da United Airlines, estão discutindo uma fusão, informou nesta quarta-feira a Associated Press, citando uma fonte oficial não identificada.

"Eles querem concluir alguma coisa antes de uma nova administração chegar e então eles estão com o relógio correndo (para uma aprovação regulatória federal)", disse a fonte à agência.

A Delta não estava imediatamente disponível para fazer comentários. Mais cedo, a empresa afirmou que está revisando opções estratégicas, incluindo uma fusão.

As ações da UAL subiam 6,4% na bolsa de Nova York e as da Delta disparavam quase 9%.

Fonte: AP

Avião reaparece 65 anos após cair durante 2ª Guerra

A aeronave caiu em uma praia de Gales no ano de 1942 por causa de um incêndio.

Um avião de batalha americano modelo P-38, que caiu durante a Segunda Guerra Mundial em uma praia de Gales, no Reino Unido, emergiu do local onde estava enterrado, informou nesta quarta-feira a agência AP.

Após 65 anos de esquecimento por parte do governo dos EUA e do desconhecimento de sua queda pelo governo britânico, a aeronave pode ser vista novamente. Durante várias decadas, o P-38 esteve enterrado entre a areia do mar, sofrendo com as corrosões causadas pela água salgada e o sol. Ele caiu no ano de 1942 por causa de um incêndio.

No último verão, devido as variações nas condições do tempo, o avião se movimentou, emergindo da areia e podendo ser visto na superfície da água.

Os museus britânicos Imperial War Duxford e o Royal Air Force expressaram interesse em contar com a relíquia que faz parte do maior conflito armado da história. A idéia é retirar com cuidado a aeronave intacta por causa da fragilidade provocada pela ação do tempo.

Lockheed P-38 Lightning da USAF
(idêntico ao desta notícia)

Fonte: Terra / Fotos: AP e Arquivo Site Desastres Aéreos

Infraero contratará 300 funcionários para Guarulhos

A Infraero anunciou ontem a contratação imediata de cerca de 300 funcionários para lugares chaves, como a operação de aparelhos de raio X e a verificação de passaportes, no Aeroporto Internacional de São Paulo (Cumbica), em Guarulhos. As informações são da Globonews.

A Infraero terá de pedir autorização do Ministério Público para a contratação.

Na terça-feira, representantes das companhias aéreas se reuniram em São Paulo para pedir o apoio da Justiça na melhora da infra-estrutura do aeroporto de Guarulhos.

Fonte: Terra