domingo, 24 de fevereiro de 2008

Primeiro vôo com biocombustível é bem-sucedido

Vôo sem passageiros gera controvérsia sobre eficiência para corte de emissões de CO2.


O primeiro vôo de um avião comercial parcialmente movido a biocombustível foi realizado neste domingo do aeroporto de Heathrow, em Londres, para Amsterdã em meio a controvérsias sobre o impacto ecológico da iniciativa.

O Boeing 747, operado pela companhia Virgin Atlantic, voou sem passageiros a bordo e teve um de seus quatro motores movido a biocombustível, enquanto que os outros três usaram combustível convencional.


O uso de cerca de 20% de biocombustível serviu para reduzir o risco do vôo, já que os demais motores eram capazes de fornecer a potência necessária para o avião se houvesse algum problema.

Ambientalistas dizem a iniciativa da Virgin Atlantic não é uma solução para diminuir o aquecimento global, porque plantações seriam utilizadas para gerar combustível, reduzindo a produção de comida.

"Nós achamos que o vôo de biocombustível da Virgin é mais uma distração das soluções reais para as mudanças climáticas", afirmou Kenneth Richter, do grupo ambientalista Friends of the Earth à BBC."

Se você olhar as últimas pesquisas científicas sobre biocombustíveis, elas mostram claramente que biocombustíveis ajudam muito pouco na redução de emissões. E ao mesmo tempo nós estamos muito preocupados em relação ao impacto desta expansão em larga escala da produção de biocombustível para o meio-ambiente e os preços dos alimentos."


Congelamento

A Virgin Atlantic, no entanto, insiste que o uso de biocombustível ajuda no corte das emissões de gases causadores do efeito estufa.

"Alguns de nós na indústria estamos de fato fazendo algo para reduzir nossas emissões de carbono. Eu não considero que seja só propaganda - é progresso, é de fato reduzir a contribuição da indústria da aviação nas emissões de CO2", afirmou Paul Charles, diretor de comunicações corporativas da Virgin Atlantic.

A companhia utilizou uma mistura de óleo de côco babaçu e disse que ela não compete com fontes de alimento importantes.

Um dos problemas em utilizar o biocombustível em aviões é de que ele congela facilmente em grandes altitudes.

A tecnologia ainda está sendo desenvolvida pelas companhias GE e Boeing, mas a Virgin acredita que em 10 anos as linhas aéreas podem utilizar a energia de plantas normalmente.

Fonte: BBC Brasil - Fotos: Reuters

Veja fotos do acidente aéreo em Minas Gerais

O monomotor prefixo YHK, de fabricação da Embraer, modelo Corisco 2, se chocou contra o paredão da Serra do Curral


Os destroços da aeronave se espalharam por um raio de cerca de 400 m

O avião partiu do Aeroporto da Pampulha, na capital, e tinha como destino Juiz de Fora

Segundo o coronel Claudio Teixeira, comandante do Centro de Operações do Corpo de Bombeiros, os corpos encontrados estavam mutilados e não carbonizados

O avião voava a cerca de 450 m de altitude no momento da colisão, a 80 m do topo. Em média, este modelo de aeronave viaja a 350 km/h

Fonte: Terra - Fotos: Ney Rubens (Especial para o Terra)

Resgate encontra primeiros corpos de acidente aéreo na Venezuela

Corpos já podem ser transferidos para cidade de Mérida, diz diretor de Defesa Civil.

Médicos legistas vão tentar identificar vítimas; foram 46 mortos e nenhum sobrevivente.


Os socorristas que trabalham para resgatar os corpos de 46 pessoas vítimas de um acidente de avião, nos Andes da Venezuela, localizaram os primeiros restos mortais, informou neste sábado (23) o diretor nacional de Defesa Civil, general Antonio Rivero.

As equipes de socorro "já têm vários corpos que foram recuperados e estão prontos para serem transferidos para Mérida", disse Rivero, em declarações ao canal de TV estatal VTV, sem dar números.

Na fase seguinte, trabalharão "os especialistas e médicos legistas, com o objetivo de conseguir a correta identificação destas vítimas", disse o funcionário.

A identificação dos cadáveres será feita no estádio metropolitano de Mérida, de cujo aeroporto partiu o vôo da empresa venezuelana Santa Bárbara, rumo a Caracas.

O número de socorristas, médicos e antropólogos que trabalham no local chega a 48 funcionários. Os trabalhos de resgate devem seguir até a próxima segunda-feira (25).

O turboélice ATR42 da companhia aérea venezuelana Santa Bárbara, de fabricação franco-italiana, bateu contra uma montanha da cordilheira andina, a cerca de 10 km de Mérida e a 4.200 metros de altitude.

Fontes: G1 / France Presse

Laudo sobre queda de avião em MG sai em 90 dias

Um laudo preliminar sobre o acidente com um monomotor ocorrido em Belo Horizonte deve ficar pronto em 90 dias. A aeronave bateu em uma montanha na Serra do Curral e explodiu. As quatro pessoas que estavam à bordo morreram e os corpos já foram identificados. As informações são da CBN.

Assista: avião cai e mata 4 (TerraTV)

O avião caiu neste sábado no Parque das Mangabeiras, região sul de Belo Horizonte. Os destroços se espalharam por um raio de cerca de 400 m. O avião partiu do Aeroporto da Pampulha, na capital, e tinha como destino Juiz de Fora.

Fonte: Terra

Aeronáutica analisa queda de avião em MG

A Aeronáutica está analisando o que provocou a queda da aeronave hoje perto do Parque das Mangabeiras, na região sul da capital mineira. O avião bateu na Serra do Curral.

Assista a reportagem do MGTV (Globo)

Fonte: G1