quarta-feira, 13 de agosto de 2008

Ilhéus vai querer explicações da TAM


Entidades de classe e empresários se irritaram nesta terça-feira (12) ao tomar conhecimento do comportamento dúbio da TAM Linhas Aéreas, que passou uma informação falsa para a sociedade em relação a sua operação no aeroporto Jorge Amado.

Depois que o aeroporto perdeu 110m de pista, numa ação da Anac provocada por uma matéria irresponsável da Rede Globo, a TAM passou a usar aeronaves A319 no lugar das A320, que precisam de mais pista para o pouso.

Desde janeiro a TAM vinha pressionando Ilhéus e ameaçando abandonar suas operações na cidade se não pudesse voltar a usar os A320 na pista plena, sem o bloqueio dos 110m. Ela chegou a dar o final de agosto como data final para sair.

Porém, uma carta (veja fac-simile acima) repassada pela Casa Civil do Governo da Bahia, que também luta para conseguir os A320 de volta, para o empresário Afonso Maria Zeni mostra que a TAM não falava a verdade.

A carta foi enviada à Casa Civil por Alexandre Gomes de Barros, diretor da Anac. Nela, ele diz expressamente que, em reunião da Comissão de Linhas Aéreas Regulares (Conclar), a TAM afirmou que "não tem interesse" em operar com aeronaves A320 em Ilhéus.

A sociedade de Ilhéus deve se reunir nesta semana para pedir explicações à empresa.

Fonte: A Região

Avião da GOL volta ao aeroporto de Salvador após ser atingido por urubu

Uma ave bateu em uma das turbinas de um Boeing 737-800 da Gol em pleno vôo, em Salvador, nesta quarta-feira (13).

O vôo 1777 (Ilhéus/Guarulhos), que havia decolado às 11h55 do Aeroporto Internacional Luiz Eduardo Magalhaes com destino a São Paulo, teve de retornar ao aeroporto 20 minutos depois.

De acordo com assessoria de imprensa da Gol, os 81 passageiros foram acomodados em outras aeronaves: 15 embarcaram às 13h15 no vôo 1887 com destino ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, e conexões.

Outra aeronave foi escalada para fazer o vôo 1777, que saiu às 13h47 e levou os demais 66 passageiros para o aeroporto de Guarulhos, passando por Ilhéus (BA).

A aeronave atingida está em manutenção.

Fontes: G1 / Terra

Acidente aéreo deixa três mortos na Somália

Homem armado próximo aos destroços de avião de pequeno porte que caiu nesta quarta-feira (13) a 50 quilômetros de Mogadíscio, capital da Somália. Três pessoas morreram. O avião, que vinha do Quênia, caiu depois de se chocar contra um poste telefônico.

O avião de carga Fokker F-27 Friendship 500, prefixo 5Y BVF, da empresa aérea queniana Fly540, caiu nesta quarta-feira (13) logo após decolar do aeroporto K50, em Mogadíscio, capital da Somália. Três pessoas morream no acidente.

- Quando chegamos ao local descobrimos que os três tripulantes estavam mortos - disse Bashir Hassan, por telefone à agência Xinhua.

Duas das vítimas eram quenianas e a terceira pode ser um árabe, mas os funcionários do aeroporto não souberam confirmar a informação.

Fontes da polícia local informaram que o avião transportava 5,4 toneladas da droga conhecida como Khat e ia em direção a Nairobi.

Fonte: Xinhuanet - Foto: Mohamed Sheikh Nor (AP) - Atualizado em 14/08/08 às 12:30 hs.

Avião da Força Aérea do Paquistão cai e mata o piloto

O piloto de um MFI-17 Mushshak da Força Aérea do Paquistão (PAF) morreu após o seu avião caiu em Bahawalpur, no Paquistão, na quarta-feira (13).

O acidente ocorreu perto de Chak-28 aC, em Bahawalpur. O avião estava em um vôo rotineiro de formação e caiu devido a falhas técnicas.

O piloto, Capitão Bilal, morreu no local.

Uma esquadrilha de MFI-17 Mushshak da PAF

Fonte: GEO.tv

Helicóptero cai na África do Sul

Um piloto e seus três passageiros escaparam por pouco da morte quando o motor do seu helicóptero Robinson R44 II, prefixo ZS-RZE, falhou e eles cairam próximo a Ladysmith, na África do Sul, no domingo passado (10).

O helicóptero havia decolado em Richards Bay Gauteng no domingo, quando o acidente ocorreu. O problemas no motor aconteceu a 6 500 pés.

O helicóptero caiu em um campo e ficou danificado. O piloto e os passageiros escaparam ilesos.

Não era conhecida a causa da falha do motor.

Fonte: Sapa - Fotos: Nico 2010

Helicóptero da PM faz pouso de emergência em via na Zona Oeste de SP

Pouso foi feito para resgatar homem que teria caído de prédio.

Acidente ocorreu por volta das 10h15 na Rua Minerva.


O helicóptero Águia da Polícia Militar fez um pouso de emergência em uma via da Zona Oeste de São Paulo na manhã desta quarta-feira (13) para resgatar um homem que caiu de uma altura de cerca de 15 metros.

O resgate ocorreu por volta das 10h15 na Rua Minerva, altura do número 64, próximo à Rua Itapicuru. Segundo a PM, após o pouso da aeronave, o homem foi resgatado e levado para o Hospital das Clínicas.

O professor universitário João dos Reis, de 51 anos, presenciou o acidente. Morador da região, ele conta que estava saindo de carro quando ouviu um barulho e virou para ver o que era. Viu, então, um homem no chão sangrando. O professor afirmou ainda que a vítima é um pintor que fazia um serviço deitado no telhado do prédio. Ele teria se desequilibrado e caído.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) não tinha registro da ocorrência até a publicação desta notícia.

Fonte: G1

Rússia diz que abateu aviões espiões da Geórgia na capital da Ossétia do Sul

Confronto segue mesmo após Rússia e Geórgia terem chegado a acordo.

Autoridades georgianas contradizem-se sobre suposto cerco à capital.


A Rússia disse nesta quarta-feira (13) que suas forças derrubaram dois avões espiões da Geórgia sobre Tskhinvali, capital da região separatista da Ossétia do Sul.

Um dos aviões não-tripulados foi abatido na noite de terça, e o outro na manhã desta quarta, segundo um porta-voz do ministério russo da Defesa.

"A despeito das afirmativas do lado georgiano de que eles encerraram todas as atividades militares, tropas russas derrubaram um segundo avião espião georgiano sobre Tskhinvali", disse o porta-voz.



Os confrontos entre tropas russas e georgianas e as movimentações militares continuaram nesta quarta-feira, a despeito de os dois países terem aceitado no dia anterior os termos de um cessar-fogo proposto pelo presidente da França e da União Européia, Nicolas Sarkozy. Ao mesmo tempo, os dois países seguem travando uma guerra de versões, com informações desencontradas sobre o movimento de tropas no território da Geórgia.

O presidente da Geórgia, Mikhail Saakashvili, disse nesta quarta que as tropas russas estão tentando cercar a capital georgiana, Tbilisi. Um fotógrafo da France Presse viu tropas russas movimentando-se a 10 quilômetros da capital. O governo russo negou. Mais tarde, a subsecretária georgiana do Interior, Ekaterine Zguladze, também negou a informação.

Mais cedo, Saakashvili havia dito que que tanques russos abriram fogo contra moradores e prédios da cidade de Gori, apesar de Rússia e Geórgia terem concordado no dia anterior com um cessar-fogo proposto pela França.

Muitos jornalistas também comprovaram a presença de forças russas próximo a Gori. O secretário do Conselho de Segurança da Geórgia, Alexandre Lomaya, denunciou que lojas e casas estão sendo saqueadas na cidade.

A Rússia negou que tenha tropas em Gori. "Nenhum soldado das tropas russas de paz foram mandados a Gori", disse um porta-voz do ministério russo de Relações Exteriores.

Os Estados Unidos disseram nesta quarta-feira (13) ter informações confiáveis de que a violência continua na região da Ossétia do Sul e pediu à Rússia que impeça "forças irregulares" de atacar civis.

"Temos informação confiável de que vilas estão sendo queimadas, com tiroteios e mortes", disse Matthew Bryza, enviado americano à região. Ele pediu à Rússia que se certifique de que suas forças não estão tendo atitudes violentas e que estão fazendo o possível para restringir as forças irregulares, sejam da Ossétia do Sul ou de outros lugares, de cometer violências contra a população pacífica.

Os EUA também pediram um encontro de emergência dos ministros de Relações Exteriores dos países da Otan (Organização do Tratado do Atlântico Norte) para tratar da situação na Geórgia, segundo um porta-voz. A reunião deve ocorrer em Bruxelas na próxima semana.


Veja mapa com a localização do conflito

Saakashvili e o presidente da França, Nicolas Sarkozy, disseram na noite de terça que chegaram a um acordo "modificado" para o plano de paz entre Rússia e Geórgia.

As mudanças, segundo eles, foram aprovadas pelo presidente da Rússia, Dimitri Medveded, com quem Sarkozy, atual presidente da União Européia, havia se reunido antes.

Entre as mudanças, está a retirada da referência a conversações sobre o futuro status da região separatista da Ossétia do Sul, pivô do conflito entre os dois países, disseram os presidentes.

Saakashvili também disse que quer a participação das Nações Unidas no plano de paz, para "internacionalizar" o processo.

"Precisamos de detalhes legais, de resoluções do Conselho de Segurança da ONU e de uma maior presença de observadores internacionais na região", disse.

Antes, o presidente francês havia se reunido com Medvedev, que endossou o plano proposto pela União Européia e disse que ele "oferece um caminho" para resolver o problema da Ossétia do Sul. Mas Medvedev ressaltou que as tropas de paz da Rússia vão permanecer nas regiões em conflito na Geórgia.

O teor do plano de paz foi anunciado em entrevista conjunta de Medvedev com Sarkozy, no mesmo dia em que a Rússia anunciou o fim dos ataques à Geórgia -o que foi negado pelo governo georgiano e desmentido por relatos dos dois lados do front dando conta de que os ataques continuavam.

A proposta prevê que Rússia e Geórgia renunciem ao uso da força, encerrem todas as ações militares, permitam o livre acesso da ajuda humanitária no país e que as forças armadas da Geórgia retornem a suas posições anteriores ao início do conflito.

Fontes: G1 / Agências Internacionais - Arte: G1

Bombardeio russo mata cinco civis na Geórgia

Aviões russos bombardearam nesta terça-feira a cidade de Gori, na Geórgia, matando ao menos cinco civis e ferindo vários outros. Pouco depois, o presidente russo, Dmitry Medvedev, anunciou que ordenou o fim da ofensiva russa na ex-república soviética. A cidade de Gori havia sido tomada por tropas rusas, na segunda-feira, num avanço além da província separatista de Ossétia do Sul, onde começou o conflito entre Rússia e Geórgia.

Segundo o embaixador da Geórgia na Grécia, Irakli Tavarkiladze, que acompanhava os jornalistas em Gori, um cinegrafista da televisão georgiana morreu e três jornalistas estrangeiros ficaram feridos no bombardeio. Em declarações à televisão pública, o diplomata disse que os estrangeiros feridos são um grego e dois holandeses, mas não revelou suas identidades nem para quem trabalhavam. Um repórter disse que as bombas atingiram seu veículo, que cruzava as ruas desertas.

"Várias pessoas ficaram feridas e deitadas na rua"

- As bombas caíram em frente e ao lado de nós. Várias pessoas ficaram feridas e deitadas na rua. Saímos logo de lá - disse o repórter.

A cidade de Gori fica a cerca de 60 quilômetros a oeste da capital Tbilisi. Todas as lojas estavam fechadas, mas ainda havia pequenos grupos de moradores nas ruas. Um comboio de carros de civis saiu de Gori nesta terça-feira. Dois caminhões da Geórgia colidiram em uma estrada próxima, sugerindo que houve uma considerável confusão quando as pessoas tentavam deixar a cidade, terra natal do ditador soviético Josef Stalin.

A Geórgia retirou na segunda-feira todas as tropas que tinham sido deslocadas para Gori. Diante do avanço das tropas russas, os soldados georgianos foram descolados para defender a capital. O ministro da Defesa da Geórgia, David Kerezerashvili, disse na noite de segunda-feira que as tropas do país se concentram na periferia de Tbilisi.

Segundo o primeiro-ministro georgiano, Lado Gurgenidze, tropas russas teriam entrado no porto de Poti, no mar Negro , um centro de transporte de petróleo e cargas. Segundo a agência de notícias Interfax, o Ministério da Defesa da Rússia negou veementemente a declaração.

Ao longo do dia, surgiram, por parte da Geórgia, relatos conflitantes sobre a presença militar russa em localidades próximas da capital do país e distantes das regiões separatistas, Ossétia do Sul e Abcásia, que foram palco dos principais embates. As tropas russas deram na segunda-feira um ultimato às forças georgianas na Abcásia para se desarmarem. A Geórgia, que acusa a Rússia de usar a região para dar suporte ao confronto na Ossétia do Sul, rejeitou a exigência.

O presidente da Geórgia, Mikhail Saakashvili, crê que a campanha militar da Rússia tem por objetivo anexar Ossétia do Sul e derrubar o governo democraticamente eleito de seu país. Moscou já admitiu ter entrado na Geórgia pela região da Abcásia, região separatista no oeste do país. Mas segundo as autoridades, a Rússia não têm qualquer intenção de ocupar os territórios da Geórgia, apenas defender as regiões separatistas da Abcásia e da Ossétia do Sul.

Fontes: O Globo Online / Agências internacionais

Estudantes do Sul finalizam aviões para SAE AeroDesign, em outubro

Equipe Carancho, da Universidade Federal de Santa Maria, em São José dos Campos

Estudantes da Universidade Federal de Santa Catarina fazem os últimos reparos

Projeto é da equipe Anhanguera, da Universidade Federal do Paraná

Dezoito equipes do Sul do País trabalham na conclusão das aeronaves para participar da Competição SAE BRASIL AeroDesign, que terá sua 10ª edição realizada de 16 a 19 de outubro próximo, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos, SP. O Rio Grande do Sul bateu recorde como segundo Estado com maior número de equipes na competição (9), depois de São Paulo (25). Santa Catarina possui 5 equipes inscritas e o Paraná 4.

No total, a competição conta com 77 equipes inscritas - 67 brasileiras, 8 venezuelanas e 2 mexicanas -, que representam 57 instituições de ensino superior. A região Sul também é a segunda em participação, após o Sudeste, com 36 equipes inscritas. “É uma competição muito importante para nós estudantes de engenharia, porque estimula o trabalho em equipe, o desenvolvimento de projetos e a prática da engenharia”, explica Ricardo Luis Salvador, capitão da equipe gaúcha Águia, da Faculdade de Horizontina (Fahor), que é estreante na competição.

Além da Fahor, o Rio Grande do Sul será representado por equipes da Universidade de Caxias do Sul, Universidade Regional Integrada, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Universidade Federal do Rio Grande, PUC, Universidade de Santa Cruz do Sul, Universidade Federal de Santa Maria e Universidade de Passo Fundo. Cada instituição tem uma equipe cada.

Estreante em 2006, quando obteve a 8a colocação, a equipe Aurora, da Universidade Positivo, do Paraná, projetou um avião para carregar o triplo do seu peso, que é de 3,5 kg. Com asas em madeira balsa e hélice em fibra de vidro, o monoplano tem fuselagem em alumínio extrudado. “Ele parece um inseto e, com certeza, vai nos garantir uma boa colocação”, comenta Cecil Skaleski, capitão da equipe, que agendou testes de vôo em setembro, no Aero Club Fênix. A Universidade Federal do Paraná e o UTFPR também possuem equipes inscritas na competição.

Em Santa Catarina, a equipe AeroTupy, do Instituto Superior Tupy, também participa pela primeira vez. Após dois anos de pesquisa e organização, a equipe sonha em completar a Competição de Vôo. “A falta de conhecimento em aerodinâmica e a dificuldade na obtenção de patrocínio foram nossas principais dificuldades, mas superamos”, conta Emerson de Almeida, capitão da equipe, formada por 9 estudantes de Engenharia Mecânica. Outras instituições do Estado com equipes inscritas são a Universidade Federal de Santa Catarina, Universidade da Região de Joinville, Universidade do Oeste e Universidade do Estado.

Em São José dos Campos, as 77 equipes inscritas, formadas por estudantes de Engenharia, Física e Ciências Aeronáuticas, irão submeter seus aviões radiocontrolados a avaliações quanto à concepção e desempenho, feitas por engenheiros da indústria aeronáutica. As avaliações e a classificação das equipes são realizadas em duas etapas: Competição de Projeto e Competição de Vôo, conforme o regulamento no site da SAE BRASIL - www.saebrasil.org.br

Ao final da competição, as duas equipes da Classe Regular e a primeira da Classe Aberta que obtiverem melhor pontuação durante a SAE BRASIL AeroDesign 2008 ganharão o direito de representar o Brasil na SAE Aerodesign East Competition, em 2009, nos Estados Unidos, onde equipes brasileiras acumulam histórico expressivo de participações, incluindo três primeiros lugares, nas duas categorias. A East Competition é realizada pela SAE International, instituição que deu origem a SAE BRASIL e da qual esta é afiliada.

O Projeto AeroDesign é um programa de fins educacionais, realizado pela SAE BRASIL, através de Seção São José dos Campos. O principal objetivo é propiciar a difusão e o intercâmbio de técnicas e conhecimentos de engenharia aeronáutica entre estudantes e futuros profissionais do segmento da mobilidade, através de aplicações práticas e da competição entre equipes.

Regulamento - Os aviões participantes da Competição são enquadrados em duas categorias: Classe Regular e Classe Aberta. Na primeira, os aviões são monomotores, com cilindrada padronizada em 10 cc (10 cm3 ou 0,61in3). O regulamento impõe restrições geométricas que delimitam as dimensões máximas das aeronaves, que devem ser capazes de decolar em uma distância máxima delimitada, de 30,5m ou 61m, conforme o desafio escolhido pela equipe. Já a Classe Aberta não impõe restrições geométricas às aeronaves ou ao número de motores instalados, desde que a soma das cilindradas dos motores não ultrapasse 14,9 cc (ou 0,91 in3). Esta categoria aceita também estudantes de pós-graduação e restringe distância máxima de decolagem: 61m ao projeto. O regulamento é elaborado baseado em desafios reais enfrentados pela indústria aeronáutica.

Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL, destaca a importância da Competição SAE BRASIL AeroDesign. “A possibilidade de participar, em equipe, do desenvolvimento de um projeto, da fase de concepção até a construção e teste do produto final, constitui uma antecipação de um cenário que caracterizada a vida, senão de todos, da grande maioria dos profissionais de engenharia”, afirma.

Fontes: Companhia de Imprensa / Notícias de Santa Catarina - Fotos: Divulgação