segunda-feira, 22 de setembro de 2008

Aeroporto de Quito retoma operação após acidente com avião

Equipes de resgate observam o avião que saiu da pista no Equador

O aeroporto Mariscal Sucre de Quito retomou suas operações depois do acidente de hoje com um avião comercial que se saiu da pista quando tentava decolar.

Uma fonte do aeroporto disse à Agência Efe que as operações foram retomaram depois que terem sido suspensas por pouco mais de duas horas após o incidente com o avião Fokker F-28 da companhia aérea nacional Icaro.

A Direção geral de Aviação Civil (DAC) do Equador informou em comunicado que o acidente não deixou mortos e feridos.

Fonte: EFE - Foto: AP

Marinha, Exército e Aeronáutica realizam exercícios de guerra no ES

Operação Atlântico é realizada no Sul do Estado desde o último dia 12.

Evento contou com a presença do ministro da Justiça, Nelson Jobim.

Marinha, Exército e Aeronáutica realizam exercícios de guerra no ES

Soldados do Exército, Marinha e Aeronáutica resgataram reféns na manhã desta segunda-feira (22) em Marataízes, no Sul do Espírito Santo. Ninguém ficou ferido, afinal, o resgate fazia parte de um dos exercícios de guerra praticados durante a Operação Atlântico, realizada desde o último dia 12 nos estados do Rio de Janeiro, Espírito Santo e São Paulo.

A operação tem como objetivo realizar exercícios de guerra para a defesa da Bacia de Campos e da infra-estrutura de petróleo e gás da Região Sudeste. A ação conta com mais de 10 mil militares, e conta com 17 navios, 40 aeronaves e 327 veículos terrestres.

Foi montada na região um hospital de campanha, que, além de fazer parte do exercício de guerra, também oferece diversos serviços médicos à população do Sul capixaba.

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, acompanhou de perto as ações dos militares nesta manhã. Na ocasião, ele revelou que o país vai assinar com a França um acordo que vai proporcionar a construção de um submarino nuclear ao país.

"O objetivo é que fazer com que todas as forças façam uma única força. É importante porque nós viemos de uma tradição de isolamento, então, essa tradição nova, que não é fácil alcançar, mas a intenção e caminharmos para estas operações conjuntas", disse.

Fonte: G1 - Foto: Sergio Moraes (Reuters)

Quatro mortos na queda de avião que transportava cocaína na República Dominicana

Os pacotes de cocaína transportados de Pedernales para a sede da DNCD

Local da queda do avião: Sierra de Baoruco

Quatro homens murreram na queda de um pequeno avião transportando 97 quilos de cocaína pura neste domingo (21) na República Dominicana.

O acidente ocorreu an paraje Ticafé, na seção Villa Jaisa, no distrito municipal La Altagracia, na província Pedernales, a 335 quilômetros a sudoeste da capital, Santo Domingo, perto da fronteira com o Haiti.

"Na aeronave encontramos três fardos de cocaína e quatro cadáveres calcinados que até o momento não identificamos", disse Roberto Lebron, porta-voz da agência antidrogas (DNCD - Dirección Nacional de Control de Drogas).

As autoridades acreditam que a aeronave seja um Cessna Caravan.

As primeiras investigações indicam que os quatro homens tentavam lançar a droga na região e sair do território dominicano de volta a seu local de origem quando a aeronave sufreu algum dano que provocou sua queda.

Nos últimos anos se incrementou o uso de pequenos aviões que lançam pacotes de drogas em terra e no mar, que logo são resgatados por membros de redes de traficantes no territorio dominicano ou haitiano e depois são levadas para os Estados Unidos e Europa, de acordo com as autoridades.

Foto de um tripulante do avião morto AQUI.

Fontes: DiarioDigitalRD.com / RD Notícias / Clave Digital (República Dominicana)

Avião sai da pista em aeroporto do Equador

Acidente aconteceu no aeroporto de Quito.

Segundo agência, ninguém está gravemente ferido.


O aeroporto de Quito foi colocado em alerta vermelho nesta segunda-feira (22), após um avião sair da pista ao tentar decolar do Aeroporto Internacional Mariscal Sucre (UIO/SEQU).

O Fokker F-28, prefixo HC-CDT (cn 11222) usado pelo Barcelona Sporting Club, percorreu 400 metros após o final da pista, na cabeceira norte do aeroporto, colidindo com uma antena de telecomunicações.

O acidente ocorreu às 11h15 licais (13h30 de Brasília). A aeronave - conhecida como 'Canario Uno’ - era da empresa Icaro e tinha 66 pessoas a bordo - 62 passsageiros e quatro tripulantes.

Autoridades do aeroporto informaram que não há feridos graves no incidente.

O Fokker F-28, vôo 504, tinha como destino a cidade El Coca, na província amazônica de Orellana.

O avião tem as cores do Barcelona de Guayaquil e é usado para transportar o time de futebol, segundo jornais locais. Não há confirmação de que os jogadores estavam a bordo na hora do incidentes.

Fontes: G1 / Agências Internacionais - Atualizado às 19:12 hs.

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Anac vistoria aviões de Aeroclube de Catanduva

Hangar do Aeroclube de Catanduva

Quatro membros da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estiveram, no início da última semana, vistoriando as seis aeronaves do Aeroclube de Catanduva. O objetivo da fiscalização foi para comprovar se a manutenção dos aviões estava em dia. “Os fiscais da Anac vistoriaram, de forma minuciosa, todos os aviões que temos aqui no aeroclube. Nenhum problema foi encontrado nos aviões, pois todos os relatórios de especificações estavam em ordem”, comentou o presidente do aeroclube, Walter Rodrigues da Costa.

De acordo com o presidente, esta foi a primeira vez que a Anac vistoriou o Aeroclube de Catanduva. “Esse tipo de fiscalização ocorre sem aviso prévio. Nos últimos anos, a legislação tem atuado de forma criteriosa para coibir eventuais problemas com a manutenção de aviões”, explicou Rodrigues.

Dentre os itens verificados, estavam a manutenção geral da aeronave, caderneta de vôo e os itens de segurança de um avião.

“Os membros da Anac comentaram que foi o Aeroclube de Catanduva o primeiro na região onde não houve o registro de qualquer irregularidade. Isso demonstra o quanto o nosso trabalho tem sido feito da melhor forma possível”, destacou.

Curso

No próximo dia 25, os fiscais voltam a Catanduva para analisar a grade curricular do curso de pilotagem que é ministrado pelo Aeroclube. “Todos os documentos serão analisados e, consequentemente, o conteúdo programático do curso. Temos certeza de que nosso trabalho tem sido realizado da melhor forma possível. Principalmente com esse curso, que atrai alunos de várias cidades da região”, concluiu.

Fonte: Enio Franco (Região Noroeste) - Foto: Renato Spilimbergo Carvalho (Airliners)

Dois feridos em queda de helicóptero na Venezuela

Duas pessoas ficaram gravemente feridas num acidente de helicóptero na tarde deste domingo (21) que ocorreu em San Antonio, setor Los Pozones, na cidade de El Vigía, na Venezuela.

O helicóptero, que realizaba vôos de fumigação numa propriedade rural entre San Antonio Pozones e Santa Barbara , chocou-se contra linhas alta tensão e caiu.

Noel Márquez, diretor de Proteção Civil em Mérida detalhou que a aeronave tem o prefixo YV-175A, e pertence a empresa Serviica, e era pilotado por José Alejandro Capiel, de 41 anos de idade, que voava acompanhado por um jovem de 18 anos identificado como Mario Segundo Hernández.

Piloto e co-piloto resultaram gravemente feridos e foram resgatados por trabalhadores da propriedade rural e por membros do Corpo de Bomberos e da Proteção Civil, que os levaram para o Hospital de El Vigía e, depois, para o Instituto Hospital Universitario de Los Andes, em razão do delicado estado de saúde que apresentavam.

As autoridades aéreas da zona vizinha ao Aeroporto Juan Pablo Pérez Alfonso iniciaram as investigações correspondentes para determinar as causas do acidente.

Fonte: Leonardo León (elinforme.com.ve)

Quatro pessoas morrem em queda de avião na África do Sul

Quatro pessoas morreram quando um avião Dynaero MCR 4S, prefixo ZU-HLD, registrado para a Commercial Trust, caiu a 2 milhas de Wings Park, em East London, Eastern Cape, na África do Sul, no domingo (21) à tarde.

O porta-voz da polícia, Capitão John Fobian, informou que a aeronave estava em um vôo social quando ele caiu por volta das 15:25 (hora local).

Uma testemunha disse que "parece que o avião caiu por falta de combustível".

"No começo achei que era uma barraca queimando, mas depois que cheguei a colina e vi o avião", disse ele.

Outra mulher, que estava também na cena do acidente, disse que viu o avião em espiral caindo e explodindo em chamas.


A causa do acidente ainda é desconhecida.

Fontes: Dispatch Online (África do Sul) / ASN - Foto: Theo Jeptha

Dois mortos em queda de avião na Suiça

Ao lado, o avião de transporte de pára-quedistas

Duas pessoas morreram num acidente aéreo na floresta de Gibloux, próximo a Gumefens, na Suiça, no domingo (21) às 13:25 (hora local).

A polícia foi alertada por uma testemunha ocular e, em 15 minutos, chegou ao local dos destroços. As equipes de salvamento encontraram os dois ocupantes mortos.

Ambos provêm da Suíça de língua alemã. O BFU (Instituto de Investigação de Acidentes)Adeu início a um inquérito.

Segundo os primeiras informações, o avião Pacific Aerospace (PAC) 750XL, prefixo ZK-JPP, registrado para Paravia AG, que havia decolado de Colombier, no Cantão de Neuchatel, levava a bordo 17 paraquedistas, que saltaram sem problemas.

O mesmo avião que se acidentou em abril deste ano

Fontes: Swissinfo / ASN - Fotos: Paravia / Jerome Zbinden (Airliners)

Seis mortos em queda de avião em Moçambique

Uma aeronave proveniente de Durban, África do Sul e transportando seis pessoas (dois pilotos e quatro passageiros) caiu no sábado (20) na cidade da Beira, província de Sofala, em Moçambique, matando a todos os seus ocupantes.

O Piper PA-34-220T Seneca III, prefixo ZS-LTX, pertence a empresa MBD Besigheids Trust, trazia passageiros de nacionalidade sul-africana que iam a Moçambique explorar oportunidades de negócio.

A aeronave deveria ter aterrissado no aeroporto da Beira às 14.36 horas, o que não aconteceu, tento caído por volta das 15.00 horas, na zona do desaguadouro, nas Palmeiras.

O diretor do Aeroporto Internacional da Beira, António Tito, disse que “tínhamos contato com o piloto, mas a partir de determinada altura perdemos esse contato, o que significa, a princípio, que o avião tinha alguns problemas ou dos motores ou de outra natureza. Sabíamos que ainda tinha autonomia de vôo de pelo menos uma hora, por isso não percebemos o que estava acontecendo, porque já estava atrasado seis minutos, até porque já voava a 1000 pés. Portanto, já tinha a cidade à vista, estava descendo em direção ao nosso aeroporto, sendo que o último contato que tivemos com os pilotos foi às 14.42 horas”.

Testemunhas oculares disseram que viram o aparelho fazendo algumas piruetas, o que pode significar que o piloto estava tentando evitar uma queda em terra firme o que não conseguiu. Disseram, igualmente, terem ouvido uma explosão logo a seguir à queda do aparelho.

Pouco depois da queda, muitas pessoas, entre as quais personalidades ligadas aos Governos da província de Sofala e da cidade da Beira, foram ao local para ver o que realmente tinha acontecido. O avião caiu em terra firme, mas pouco tempo depois, a maré atingiu o local onde se encontrava, enquanto uma equipe dos bombeiros e outros voluntários removiam os corpos das vítimas.

A cidade da Beira quase que parou, porque um imenso cordão de viaturas estava no local, provocando mesmo um congestionamento na Avenida dos Mártires da Revolução, o que obrigou a um trabalho redobrado por parte da Polícia de Trânsito.

O Instituto de Aviação Civil de Moçambique enviou à cidade da Beira uma equipe de três funcionários para integrar a comissão de inquérito responsável pelo apuramento das razões da queda da aeronave. A causa mais provável foi a falta de combustível.

Fontes: Jornal de Notícias (Moçambique) / ASN

Um ano em órbita

Com o satélite Cbers-2B pela primeira vez o Brasil tem dois instrumentos próprios para vigiar o seu território

O Satélite Sino-Brasileiro de Recursos Terrestres (Cbers-2B, na sigla em inglês) completou um ano em órbita na sexta-feira (19/9). Como ainda está em operação o Cbers-2, lançado em outubro de 2003, pela primeira vez o Brasil tem dois instrumentos próprios para vigiar o seu território com melhor capacidade e freqüência de observação.

O Cbers-2B é o terceiro lançado pelo Programa Cbers, em cooperação com a China. Até 2013, estão previstos os lançamentos dos satélites Cbers-3 e 4.

O satélite tem três câmeras imageadoras a bordo: CCD, WFI e HRC. Essa diversidade de câmeras atende a múltiplas necessidades – do planejamento urbano, que requer alta resolução espacial, a aplicações que precisam de dados freqüentes mas não tão detalhados, como monitorar desmatamentos.

Inovação do Cbers-2B, a HRC produz imagens de uma faixa de 27 quilômetros de largura com resolução espacial de 2,7 metros, em uma região espectral pancromática única. Suas imagens em alta resolução de todas as capitais brasileiras e de algumas áreas de países da América do Sul estão disponíveis na internet.

O Cbers fez do Brasil o maior distribuidor de imagens de satélite do mundo. Além dos usuários brasileiros, as imagens são fornecidas gratuitamente para países da América do Sul que estão na abrangência das antenas de recepção do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) em Cuiabá. O download gratuito das imagens é feito a partir do site www.obt.inpe.br/catalogo.

Desde junho de 2004, quando as imagens ficaram disponíveis na internet, foram distribuídas quase 500 mil imagens para cerca de 15 mil usuários de várias instituições públicas e privadas.

Assinado em 1988, o acordo de cooperação entre Brasil e China contemplava o desenvolvimento e construção de dois satélites de sensoriamento remoto que também levassem a bordo, além de câmeras imageadoras, um repetidor para o Sistema Brasileiro de Coleta de Dados Ambientais. Os equipamentos foram dimensionados para atender às necessidades dos dois países, mas também para ingressar no emergente mercado de imagens de satélites.

Em 2002, foi assinado o acordo para a continuação do programa, com a construção de dois outros satélites – os Cbers-3 e 4, com novas cargas úteis e uma nova divisão de investimentos de recursos entre o Brasil e a China – 50% para cada país (nos primeiros satélites a divisão foi de 70% para a China e 30% para o Brasil). Porém, para garantir o fornecimento das imagens até o lançamento do Cbers-3, previsto para 2010, o Brasil e a China decidiram, em 2004, construir o Cbers-2B, lançado em setembro de 2007.

O Programa Cbers é um exemplo bem-sucedido de cooperação Sul-Sul em matéria de alta tecnologia e é um dos pilares da parceria estratégica entre o Brasil e a China. O Cbers é hoje um dos principais programas de sensoriamento remoto em todo o mundo, ao lado do norte-americano Landsat, do francês Spot e do indiano ResourceSat.

Fonte: Agência FAPESP

Helicóptero cai sobre casa e mata duas pessoas nos EUA

Um helicóptero caiu no domingo (21) de madrugada no telhado de uma casa na cidade de Kenosha, no Wisconsin, EUA, matando os dois tripulantes do aparelho. As cinco pessoas que estavam dentro da habitação, um casal e seus três filhos, escaparam ilesas.

Sabe-se que havia nevoeiro no momento do acidente, cerca de 5:30 da manhã, mas não é claro que este tenha contribuido para a queda.

Gary Stielow, que vive a cerca de 100 metros do local do acidente, afirmou: "Acordei e ouvi o helicóptero antes de cair".

"O motor emitia um barulho que parecia não estar bem", disse Stielow. "Estava saindo muita fumaça e, depois, ouviu-se um violento estrondo".

Stielow disse que saiu da sua casa e viu que a família da casa atingida estava em segurança. Os corpos dos dois mortos no acidente estavam no terreno, ao lado do motor do helicóptero, que estava em chamas, afirmou ainda Stielow.

Os mortos são Alan J. Sapko, 54 anos e Joan Anzalone, 45.

O porta-voz da FAA (Federal Aviation Administration), Tony Molinaro, adiantou que se tratava de um helicóptero Robinson R44 II, fabricado em 2006, registado para a Midwest Aviation Services, que fornece serviços e vôos charter de formação.

Molinaro disse que o piloto não apresentou um plano de voo. A torre do aeroporto só abre às 7h00, ou seja, viajar mais cedo do que isso é "por sua conta e risco", disse Corey Reed, supervisor de operações do aeroporto.

Um relatório preliminar sobre o acidente aéreo levará cerca de uma semana para estar concluído, disse Ed Malinowski, inspetor da segurança aérea para o NTSB (National Transportation Safety Board). O inspetor afirma que o helicóptero estava desprovido de um gravador de dados de vôo.

Fonte: JSOnline - Fotos: Mary Jo Walicki

Pára-brisa quebra e avião faz pouso de emergência nos EUA

Um avião Bombardier CRJ900 da U.S. Airways repleto de passageiros fez uma aterrissagem de emergência em Salt Lake City, nos EUA, na sexta-feira (19) às 10:20 (hora local) após o vidro do pára-brisa ficar estilhaçado.

Um jornalista canadense estava a bordo e tirou fotos do pára-brisas do cockpit do avião depois da aterrissagem. Uma das fotos mostrou o piloto aliviado com os polegares para cima, com os bocados de vidro na frente dele, depois do pouso.

O avião realizava um vôo regional de Edmonton, no Canadá, para Phoenix, no Arizona, quando de repente o pára-brisas se estilhaçou. O piloto imediatamente solicitou a aterrissagem de emergência ao Aeroporto Internacional de Salt Lake.

Ninguém ficou ferido e os passageiros embarcaram em outros vôos para continuar as suas viagens horas mais tarde. O avião permaneceu na pista do Aeroporto Internacional de Salt Lake aguardando os reparos até a sexta-feira à tarde.

Havia 87 passageiros e 3 tripulantes a bordo.

A causa da quebra do pára-brisas está sendo investigada pela FAA.

Fontes: ABC4 / KUTV - Fotos: Erin Isfeld (CTV)

Ultraleve se acidenta em pouso forçado em Portugal

Um ultraleve fez uma aterrissagem de emergência na praia do Furadouro, em Ovar, região de Aveiro, em Portugal, no sábado (20) devido a uma avaria, deixando os duas pessoas, disse uma fonte do Comando Distrital de Operações de Socorro de Aveiro.

O acidente aconteceu às 17:40 (hora local), quando o piloto da aeronave tentou a aterrissagem na praia após detetar o rompimento de um tubo de óleo, adiantou o comandante Luís Esteves do CDOS.

"Só que o aparelho tombou e bateu numas barracas", explicou.

O piloto e uma pessoa que se encontrava na praia ficaram com escoriações leves e foram assistidos no local.

A operação foi acompanhada por tês viaturas dos Bombeiros de Ovar, com 11 homens, e meios da Polícia Marítima, PSP e INEM (Instituto Nacional de Emergência Médica).

A aeronave estava registrada no aeródromo de São Jacinto, desconhecendo-se mais pormenores sobre o acidente.

Fontes: Jornal de Notícias / Agência Lusa (Portugal) - Foto: Ovar News

Sukhoi atrasa novamente programa do jato regional SSJ-100


A fabricante russa de aviões Sukhoi anunciou novos atrasos em seu primeiro jato regional de passageiros, o Superjet-100 (SSJ-100). A empresa agora espera entregar a primeira aeronave em setembro de 2009, não no primeiro semestre do ano, como esperava.

Por conta do novo atraso, a empresa que iria lançar o avião, a estatal Aeroflot, já pediu autorização ao governo para adquirir equipamentos ocidentais para usar no lugar do SSJ-100 enquanto as entregas não começam. A companhia quer ser isenta das taxas de importação nessas operações.

Segundo a Sukhoi, apenas um dos aviões de teste foi completado até agora, assim como uma estrutura de testes em solo. Com o segundo equipamento de avaliação em vôo esperado para ser concluído em outubro, a empresa foi obrigada a atrasar ainda mais o cronograma do aparelho.

O SSJ-100 será um dos vários novos competidores aos produtos da Embraer. Além da empresa russa, companhias chinesas e japonesas estão desenvolvendo seus próprios jatos regionais.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online) - Fonte: Stahlkocher