segunda-feira, 24 de novembro de 2008

Parentes de vítimas do acidente da TAM fazem manifestação em Congonhas

Os parentes das vítimas do acidente com o Airbus da TAM, ocorrido em julho de 2007, em São Paulo, fizeram, na tarde deste domingo, uma manifestação no Aeroporto de Congonhas para lembrar o 16º mês do acidente que matou 199 pessoas.

Durante o ato, os manifestantes caminharam por todo o saguão do aeroporto carregando faixas e cartazes com as fotografias dos familiares e protestaram em frente aos balcões de check-in da TAM. Para homenagear as vítimas, eles desenharam um coração com pétalas de rosas e cantaram no saguão principal do terminal.

Segundo o presidente da Afavitam (Associação das Famílias e Amigos das Vítimas do Vôo TAM JJ3054), Dario Scott, o objetivo da manifestação foi alertar a população para os riscos de voar sem segurança e reforçar o indiciamento das pessoas como responsáveis pelo acidente."O que estamos fazendo aqui é o que temos feito durante os 16 meses: trazer informação para a população. Que eles fiquem atentos e nos ajudem a cobrar para que tenhamos um serviço mais seguro para todos nós", afirmou.

Aos gritos de "Verdade! Justiça!" e "Cadeia para os indiciados", cerca de 150 familiares de vítimas do vôo JJ3054 da TAM fizeram uma manifestação por volta das 16h deste domingo (23) no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul

Os manifestantes fecharam o setor de check-in da TAM durante o protesto. Um dos familiares se irritou com funcionários da empresa, que continuaram a trabalhar no stand em frente mesmo depois de ter sido pedido um minuto de silêncio em memória dos 199 mortos

Os familiares estiveram reunidos em um hotel da capital paulista, durante todo o final de semana. O principal assunto discutido por eles foi a mudança da tipificação do crime de homicídio culposo para atentado contra a segurança do transporte aéreo, pelo qual foram indiciadas 10 pessoas ligadas à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária) e TAM.

Dos dez indiciados, cinco deverão comparecer ao 15º Distrito Policial entre segunda e terça-feira para serem notificados formalmente. Os outro cinco serão notificados por carta precatória.

Os parentes das vítimas também questionam a responsabilização dos pilotos, já que as investigações do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) e da Polícia Civil não são conclusivas sobre a posição dos manetes.

Fontes: Agência Brasil / G1 - Fotos: Marcelo Mora (G1)

Ford pondera vender frota de aviões da companhia

A Ford Motor está estudando a venda dos cinco jatos executivos da companhia, segundo informou o Wall Street Journal, afirmando que a decisão segue-se a outra semelhante adotada pela General Motors.

A decisão de se desfazerem das respectivas frotas de jatos, que servem os executivos das empresas, surgiu depois de críticas de congressista após os responsáveis daquelas empresas terem viajado nos jatos privados das companhias para ir pedir ajuda a Washington.

Fonte: Dinheiro Digital (Portugal)

Crise: GM reduz sua frota de jatinhos

A General Motors decidiu reduzir sua frota de cinco jatos executivos, mas não prevê que seus diretores passem a pegar vôos comerciais, após as críticas de parlamentares contra os excessos do grupo.

Segundo o porta-voz da GM, Tom Wilkinson, o grupo manterá apenas dois aviões, e a decisão não está relacionada às críticas dos legisladores, que acusam os diretores de esbanjar em pleno debate sobre uma nova ajuda estatal às montadoras, de 25 bilhões de dólares.

"Trata-se de uma resposta às reduções de gastos ligadas à queda das vendas e à crise de crédito", garantiu Wilkinson, lembrando que a GM já havia entregue dois aviões, em setembro passado.

GM, como as outras grandes empresas, determina que "seus diretores viajem em aviões privados por questão de segurança", disse o porta-voz.

Fonte: AFP

Pequenos aviões tomam conta do céu de Santa Cruz do Sul (RS)

AEROMODELISMO - Encontro em Santa Cruz do Sul reuniu praticantes de todo o estado

Na foto: Diferentes tipos de aeromodelos foram apresentados para o público durante o sábado e o domingo

O céu de Santa Cruz do Sul, na região de São José da Reserva, no Rio Grande do Sul, foi tomado por aviões em miniatura na primeira edição do Encontro de Aeromodelismo, realizado durante o fim de semana. O evento, que teve como objetivo reunir apreciadores dessa prática, foi uma oportunidade para que centenas de pessoas pudessem ver de perto as pequenas máquinas voadoras.

Não há apenas uma explicação sobre o porquê de tantas pessoas investirem nesse hobby que é levado tão a sério. Quem tem um aeromodelo costuma dedicar horas de treino para aprender a pilotar e voar sem sair do chão. Bancário de profissão, Paulo Oleias é um dos amantes dessa prática.

Há cerca de dez anos ele assistiu a um encontro de aeromodelismo. Desde então esse caxiense não parou de investir e hoje coleciona em casa uma dúzia de aviões. Seu filho Geison seguiu os mesmos passos, tanto que trabalha em uma loja especializada na venda de miniaturas. “Não tem explicação. Quando você aprende a conhecer os aeromodelos não consegue deixar de investir e conhecer mais”, conta Paulo.

Foi por esse motivo que ele veio a Santa Cruz trazendo seus equipamentos. Dentre eles estava um dos maiores modelos expostos no encontro. Com 17 quilos, o aeromodelo equivale a 43% de um avião de verdade e é capaz de atingir mais de 100 quilômetros por hora – ainda pouco se comparado aos modelos a jato, que podem voar a mais de 350 quilômetros por hora. O exemplar chamou atenção pelos detalhes. Feito em fibra, ele tem até mesmo um minipiloto que, embora não execute comandos, ajuda a deixar tudo mais real.

Mostra

Preparado para reunir os apreciadores, o encontro também teve uma série de apresentações durante os dois dias. Com o céu limpo e temperatura agradável o público pôde conferir de perto as manobras e ainda conhecer um pouco mais sobre a prática que é considerada um esporte. Nas apresentações os aeromodelistas mostraram, além das manobras, a forma como os equipamentos são construídos. “Foram cerca de 60 inscritos que trouxeram seus modelos. Mesmo sem competir eles puderam mostrar como é emocionante essa atividade”, disse o organizador do evento, Estênio Frantz. Além disso, foi o momento de trocar informações sobre novidades em torno dos aparelhos que aos poucos estão se tornando tão reais quanto os grandes aviões.

SAIBA MAIS

Em Santa Cruz do Sul o aeromodelismo começou a ser praticado na década de 1980. Um pequeno grupo de amigos se reuniu e começou a fazer vôos. Hoje existe um bom número de praticantes que se reúnem na pista da região de São José da Reserva. Existem diferentes tipos de aeromodelos, e o valor mínimo do equipamento completo chega a R$ 1,2 mil.

Fonte: Dejair Machado (Gazeta do Sul) - Foto: Lula Helfer (Agência Assmann)

NASA elege Alcoa como fornecedora exclusiva de liga de lítio-alumínio para o foguete Ares 1

A NASA –Administração Nacional do Espaço e Aeronáutica dos Estados Unidos (U.S. National Aeronautics and Space Administration) elegeu a fábrica da Alcoa em Davenport, Iowa, como fornecedora exclusiva, nos Estados Unidos, de chapas finas de liga de lítio-alumínio 2195 para o foguete Ares 1, veículo espacial da agência que permitirá aos astronautas explorar órbitas espaciais muito afastadas da Terra. O objetivo da NASA é fazer novas expedições à Lua até 2020.

A fábrica de Davenport ficará responsável pela produção de aproximadamente meia tonelada de chapas finas de lítio-alumínio destinadas a este programa. O Centro Técnico Alcoa, próximo a Pittsburgh, funde os lingotes de lítio-alumínio e transporta o material para Davenport, onde é laminado em chapas finas para posterior transformação.

“Basicamente, o caminho em direção à Lua começa aqui na Alcoa Davenport”, diz Steve Cook, diretor da Divisão de Lançamento de Exploração da NASA e gerente do projeto Ares. “Tudo começa com parceiros como a Alcoa. A Empresa está na linha de frente em Davenport auxiliando a NASA a desenvolver o próximo capítulo da exploração espacial.”, afirma Cook.

“Mesmo com o alumínio primário já sendo trabalhado na nossa Unidade, a qualificação da NASA foi fundamental para reforçar a tradição da Alcoa como fornecedora de novos materiais aeroespaciais e soluções tecnológicas para aplicações em aeronaves e veículos espaciais,” afirma Tony Morales, diretor Global de Marketing da Divisão Aeroespacial da Alcoa.

Em 2007 a NASA assinou um contrato com a Alcoa no valor de US$ 18,5 milhões para ampliar a capacidade de produção e fornecer as primeiras encomendas de lingotes e chapas de lítio-alumínio de alto desempenho que serão utilizados na nova etapa do Ares 1.

A experiência adquirida com o Ares 1 beneficiará o Ares V5 - um veículo de lançamento de “carga pesada”, que também contará com alumínio da Alcoa. A missão à Lua prevê o lançamento do Ares V5 primeiramente e, em seguida, o envio de uma tripulação de até seis astronautas a bordo do Ares 1. Os dois foguetes se engatarâo no espaço para explorar a Lua e outras partes do sistema solar.

Sobre a fábrica da Alcoa em Davenport

A fábrica da Alcoa em Davenport produz chapas e folhas de alumínio destinadas a uma variedade de setores industriais. Os materiais produzidos na fábrica são usados em veículos para a indústria aeroespacial e de defesa, veículos de passageiros (automóveis e caminhões), caminhões e transporte ferroviário comercial e vários outros setores. A fábrica de Davenport foi inaugurada em 1948 e é uma das maiores unidades de transformação de alumínio do mundo, dispondo da maior prensa de laminação do planeta. A planta tem mais de 520 mil metros quadrados cobertos e emprega 2,2 mil funcionários Saiba mais a respeito da Alcoa Davenport no site
www.alcoa.com/locations/usa_davenport

Fonte: Farol Comunitário

Acordo sobre demissões na Varig depende de assembléia de trabalhadores

A presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários, Selma Balbino, disse que uma proposta para acordo coletivo sobre as demissões na Varig foi enviada aos sindicatos ligados à Central Única dos Trabalhadores (CUT), mas que ainda permanece sem resposta porque envolve a realização prévia de assembléia dos trabalhadores. Até o momento, nenhum sindicato do setor aéreo, envolvendo aeronautas e aeroviários, assinou qualquer acordo de trabalho com a VarigLog, nova controladora da Varig.

Selma Balbino participou de audiência pública convocada pelo Ministério Público do Trabalho do Rio de Janeiro para discutir o pagamento das dívidas trabalhistas da Varig com os empregados. Os salários estão atrasados há cerca de quatro meses e ainda é preciso discutir como será feita a indenização dos 5,5 mil empregados demitidos na semana passada.

A presidente do Sindicato dos Aeroviários revelou que do total de 3,985 mil empregados que serão mantidos, apenas 1,7 mil serão aproveitados pela nova empresa neste primeiro momento, porque o restante engloba funcionários licenciados junto ao Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) por acidentes de trabalho, licenciados sem vencimento ou pessoas afastadas do trabalho.

A falência, segundo ela, representaria a perda de 9,5 mil empregos diretos e 50 mil indiretos. “Ia ser uma monstruosidade de desemprego no setor aéreo”, afirmou. O sindicato entende, entretanto, que as demissões efetuadas pela Varig foram realizadas sem critério. Ela esclareceu que a convenção coletiva estabelece que terão estabilidade aqueles empregados que estão à beira da aposentadoria, o que não ocorreu.

Fonte: Agência Brasil

Aeroporto de Sergipe terá pista ampliada

A Infraero e o Governo do Estado de Sergipe assinaram, na última quinta-feira (20), às 16h, no Palácio do Governo, o termo de convênio para levantamento de dados e estudos sobre a ampliação da pista de pouso e decolagem do Aeroporto de Aracaju (SE), passando dos atuais 2.200 metros para 2.900 metros.

Com a ampliação da pista, poderão ser feitos vôos diretos para a Europa, sem escalas, tanto para vôos de passageiros como para vôos cargueiros. A reforma possibilitará aumento no número de vôos para Aracaju, o que levará ao crescimento da demanda turística e ao incremento na economia do Estado.

A movimentação de passageiros no aeroporto de janeiro a outubro deste ano foi de 561 mil pessoas, 0,92% de queda em relação aos 566 mil registrados no mesmo período do ano passado.

"Com a parceria do governo de Sergipe será possível incrementar as melhorias para o aeroporto e quem ganha é o passageiro, que contará com mais uma grande porta de entrada", afirmou o presidente da Infraero, Sérgio Gaudenzi.

Para realizar a obra, serão necessárias a desapropriação e a indenização de áreas essenciais à ampliação da pista, além do desmonte do Morro da Piçarreira, em cumprimento ao Plano de Zona de Proteção do Aeródromo.

Estiveram presentes à solenidade o governador do Estado, Marcelo Déda, o presidente da Infraero, Sérgio Gaudenzi, o diretor de Operações, Tenente Brigadeiro do Ar Nicácio Silva, além dos superintendentes da Regional Centro-Leste, Elvino Ney Taques, e do Aeroporto de Aracaju, Fábio Bastos, entre outras autoridades.

Fonte: Jornal de Turismo - Foto: meupapagaio.com