terça-feira, 24 de janeiro de 2012

Tecido antibomba pode evitar derrubada de aviões

Mala voadora


Tecidos à prova de bombas podem ser muito úteis em diversas situações.

Uma mala suspeita em um ambiente cheio de pessoas, eventualmente até no interior de um avião, parecem ser as mais óbvias.

O super tecido é resultado do projeto Fly-Bag, conduzido por uma série de instituições e empresas da Europa.

Tecido multicamada

"O contêiner foi construído com uma combinação de diferentes camadas de tecidos técnicos," explica Donato Zangani, coordenador do projeto.

São tecidos especialmente projetados com diferentes características.

No caso de uma explosão é necessário conter a expansão de gases, que causam o impacto, reter os próprios casos tóxicos produzidos pela explosão, além de reter ao máximo os fragmentos produzidos.

Como é impossível criar um só tecido capaz de lidar com todas as situações, os pesquisadores criaram um tecido multicamada.

"Cada camada tem suas próprias características. Algumas delas foram projetadas para se expandir de forma controlada, de forma que o contêiner pode se esticar sem se rasgar," diz Zangani.

Explosão contida

Embora não seja capaz de anular a explosão de uma mala totalmente cheia, digamos, com 20 quilos de explosivos, os testes mostraram que a sacola antibomba consegue lidar com uma quantidade de explosivos muito maior do que o necessário para derrubar um avião 747.

A explosão faz com que a sacola inteira infle, saltando no ar. Conforme ela cai de volta no chão, é possível ver, pela fumaça que escapa pelo zíper, que um pequeno incêndio se inicia em seu interior.

Mas, pelo pouco oxigênio no interior do contêiner, o fogo se extingue rapidamente, e a sacola antibomba não chega a se incendiar.


Comportamento contido

"Este é um projeto de pesquisa verdadeiramente aplicado. Nós queríamos produzir um protótipo com o qual as companhias aéreas pudessem testar a implementação efetiva de todo o sistema," diz Zangani.

Isso inclui a "operação" sem necessidade de pessoal especializado.

Segundo os pesquisadores, no caso de uma ameaça não é necessário esperar pelo esquadrão antibombas, correndo o risco de que o pacote suspeito exploda antes que o socorro chegue.

Tudo o que é necessário fazer é colocar o pacote no interior da sacola antibomba e removê-la para um lugar seguro, lá onde o esquadrão antibombas pode atuar sem provocar pânico e sem interromper as operações do aeroporto.

Leia, também: Cortina que engrossa quando esticada resiste a explosões.

Fonte: Site Inovação Tecnológica - Imagem: Jim Warren

Britânico tenta fotografar helicóptero e flagra suposto óvni no Reino Unido

O britânico Gary McDermott flagrou um objeto com luzes brilhantes após parar seu carro para fotografar um helicóptero que voava baixo em Plymouth, no Reino Unido, segundo o jornal "Daily Telegraph".

Gary McDermott flagrou objeto com luzes brilhantes no Reino Unido
Ele fez a imagem do suposto óvni às 21h deste domingo (22). Em seguida, o objeto desapareceu. "Eu simplesmente não conseguia acreditar no que tinha visto", afirmou McDermott.

"Acho que era um disco voador. Não consigo acreditar que estou dizendo isso, pois não acredito neles", afirmou.

O incidente ocorreu poucos dias depois de outros relatos sobre o aparecimento de supostos óvnis. No dia 7, Ernestas Griksas, de 21 anos, disse ter fotografado um objeto estranho em Chatham. Menos de uma semana depois, luzes semelhantes foram flagradas em Essex.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução/Daily Telegraph

Queda de helicóptero mata 6 fuzileiros dos EUA no Afeganistão

Seis fuzileiros navais dos Estados Unidos morreram na quinta-feira (19) na queda de um helicóptero Sikorsky CH-53D Sea Stallion da Marinha Americana no sul do Afeganistão, disse uma autoridade norte-americana, enquanto a Otan sugeriu que o Taliban não teve envolvimento no incidente.

"A causa da queda está sob investigação, no entanto os relatos iniciais indicam que não havia atividade inimiga na área no momento da queda", disse um porta-voz da Isaf, força da Organização do Tratado do Atlântico Norte no país, apontando suspeitas de falha mecânica ou humana.

Esse porta-voz não quis confirmar a nacionalidade das vítimas, mas uma fonte dos Estados Unidos afirmou, sob anonimato, que todos os mortos são fuzileiros navais norte-americanos.

Em agosto, 30 militares norte-americanos e oito acompanhantes afegãos morreram na queda de um helicóptero dos Estados Unidos no leste do Afeganistão, num incidente que foi atribuído a um ataque do Taliban.

Fontes: Rob Taylor com reportagem adicional de Phil Stewart (Reuters) via UOL Notícias / ASN

Helicóptero faz pouso forçado em mata próxima à Praia de Grumari, no Rio


Um helicóptero realizou um pouso forçado por volta das 16h deste domingo, perto da Estrada da Guanabara, a cerca de 500 metros da Praia de Grumari, na Zona Oeste. Na aeronave da empresa Assim Saúde, estava somente o piloto, identificado apenas como Renato. Ele não ficou ferido e recebeu a ajuda da Polícia Militar no local. Acionado logo após o acidente, o Corpo de Bombeiros chegou a enviar cinco viaturas. A Polícia Militar isolou a área e ficou de prontidão perto do helicóptero até que tudo fosse resolvido.

Segundo o salva-vidas Márcio Guimarães, do destacamento do Corpo de Bombeiros de Barra de Guaratiba, a aeronave foi avistada soltando fumaça e voando baixo, segundos antes da aterrissagem forçada.

— Fui um dos primeiros a chegar para apagar o fogo da turbina. Antes do pouso, vi o helicóptero já pegando fogo e com muita fumaça. Foi um susto grande, mas o piloto estava calmo e não sofreu nada — descreveu o salva-vidas.

De acordo com policiais militares que chegaram a ouvir o piloto, o problema teria sido causado por uma pane na turbina da aeronave Helibras HB-350B-2 Esquilo, de prefixo PT-YLS. Também segundo a PM, o piloto não quis comentar o ocorrido. Já a Assim Saúde informou que vai aguardar uma perícia ténica para se pronunciar.

Um outro incidente envolvendo uma aeronave causou um susto no Aeroporto de Jacarepaguá. Um avião de instrução realizou uma manobra de risco no momento do pouso e tombou na pista. A Infraero chegou a interditar o terminal para decolagens durante algumas horas. Ninguém ficou ferido.

Fonte: O Globo - Foto: Hudson Pontes/Ag. O Globo

Rio: bimotor derrapa durante pouso em Jacarepaguá

No domingo (22), terminal fechou depois que um avião derrapou.

Segundo Infraero, havia duas pessoas a bordo, mas ninguém ficou ferido.


O avião de instrução Piper PA-30 Twin Comanche, prefixo PT-DHU, derrapou no fim da tarde de domingo (22) durante o pouso no Aeroporto de Jacarepaguá, na Zona Oeste do Rio de Janeiro. As informações foram confirmadas pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). Segundo a Infraero, por causa do incidente, o terminal está fechado para pousos e decolagens. Não houve feridos.

Ainda de acordo com a Infraero, além do piloto, havia duas pessoas a bordo. A aeronave, que vinha de Maricá, na Região Metropolitana do estado, não conseguiu parar na pista e atingiu a vegetação. Segundo a Infraero, com o choque, o trem de pouso foi danificado. Equipes ainda tentam remover o avião do local.

Não há previsão para a liberação da pista. A Infraero ainda não sabe as causas do incidente.

Fontes: G1 / Bom Dia Rio (TV Globo)

Forte turbulência em voo Recife-Miami deixa passageiros feridos

Avião da American Airlines foi sacudido por uma forte turbulência. Na chegada aos EUA, serviço médico de emergência encaminhou casos mais graves para hospitais.


Passageiros e tripulantes do voo AA-980 entre Recife e Miami ficaram feridos durante a passagem por uma área de turbulência muito forte.

O Boeing 757-223, prefixo N185AN, da American Airlines tinha saído de Salvador, fez uma escala no Recife e seguiu para Miami, nos Estados Unidos, por volta de meio-dia. Cerca de duas horas depois, quando o almoço estava sendo recolhido, o avião foi sacudido por uma forte turbulência, que provocou desespero e deixou passageiros e tripulantes feridos.

Na chegada aos Estados Unidos, o serviço médico de emergência encaminhou os casos mais graves para hospitais de Miami.

No Recife, o juiz Sílvio Romero, que tinha embarcado a mulher no voo, percebeu que havia algo errado pela demora dela em fazer contato.

“Quinze minutos depois, ela ligou dizendo que houve uma grande turbulência, tipo uma montanha-russa, vamos dizer assim, que uma queda brusca do avião e que várias pessoas haviam batido com a cabeça no teto”, ele conta.

Por telefone, a psicóloga Glória Pimentel fez um relato dramático dos momentos de pânico vividos a bordo do avião: “Sentimos uma queda e daí começou uma turbulência. Pessoas sendo jogadas para fora dos assentos, quem não estava com o cinto. Foi na hora que tinham terminado de recolher o almoço. Os comissários de bordo ainda estavam terminando de recolher, com o impacto da queda do avião, o carrinho caiu em cima de uma comissária de bordo. Outro comissário acidentou-se com a cabeça, bateu em cima. A comissária ficou com o lado esquerdo praticamente imóvel porque o carrinho é pesado. Os passageiros que estavam sem cinto todos ficaram acidentados com corte na testa, corte na cabeça”.

A American Airlines confirmou apenas que dos seis comissários de bordo do Boeing, três ficaram feridos.

Fontes: Jornal Nacional (TV Globo) / Aviation Herald

Posto da Anvisa do aeroporto de Porto Seguro (BA) está fechado

Local está fechado há 20 dias porque único funcionário está de férias.

Passageiros colocam documentos por debaixo da porta do posto.


Há mais de 20 dias, o posto da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) do Aeroporto Internacional Jorge Amado, em Porto Seguro, no sul da Bahia, está fechado.

O único funcionário que atua no local entrou de férias e não foi substituído. Por causa disso, os cinco voos semanais que chegam da Itália e da Argentina não estão sendo fiscalizados.

O turista estrangeiro que chega aos aeroportos do Brasil deve apresentar um formulário de saúde preenchido no avião e entregar a um representante do órgão. Este representante também deve ser avisado sobre qualquer passageiro que apresente sintomas de doenças durante o voo. Esse procedimento é feito para controlar a entrada de doenças no país. Essa determinação não está sendo cumprida pelo posto da Vigilância Sanitária do Aeroporto de Porto Seguro. Hoje, a Europa enfrenta surto de sarampo.

"Eu acho isso uma preocupação enorme para a saúde de nós brasileiros que andamos dia-a-dia nos aeroportos", opina Wilson Souza, turista de São Paulo.

Seiscentos passageiros, em média, desembarcam no aeroporto Jorge Amado a cada semana neste período do ano. Além de vistoriar os voos internacionais, o posto da Anvisa também é responsável por emitir o certificado de vacinação para os brasileiros que visitam países com endemias.

"A gente tem que se preocupar muito com a saúde, então eu acho que é super interessante que se faça toda vistoria", avalia a Noelma Francisco, também turista de São Paulo.

Na ausência do funcionário, as declarações de saúde dos passageiros que chegam em voos internacionais estão sendo entregues no posto por baixo da porta. Em nota, a Anvisa informou que está negociando uma parceria com a Secretaria Municipal de Saúde de Porto Seguro para a manutenção das atividades no aeroporto.

Fonte: G1/BA, com informações da TV BA

Acidente com aeronave em MT deixa três mortos, dizem bombeiros

Uma das vítimas é um ex-presidente da Assembleia Legislativa de MT.

Corpos serão retirados do meio dos destroços da aeronave.

Aeronave caiu próxima a uma região alagada na manhã deste sábado
O piloto, copiloto e um passageiro morreram durante a queda da aeronave Beech A36 Bonanza, prefixo PR-RGF, em uma fazenda próxima a Cáceres, distante 250 quilômetros de Cuiabá, neste sábado (14). É o que informou o Corpo de Bombeiros do município que está no local do acidente para fazer o resgate das vítimas.

Segundo o major Ramon Barbosa, comandante regional do Corpo de Bombeiros, quem pilotava o avião era o ex-presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, pecuarista Antônio Carlos Lopes do Amaral, de 57 anos, e seguia de Pontes e Lacerda, a 483 km da capital, para Cuiabá.

Amaral foi deputado estadual de 1987 a 1991 e presidiu o Legislativo mato-grossense por dois anos. Os nomes das outras vítimas ainda não foram divulgados. Uma equipe da Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) também está no local do acidente fazendo o levantamento prévio para dar início às investigações.

As vítimas estão com ferimentos em várias partes do corpo em meio aos destroços do avião. O avião foi encontrado pelo dono do sítio São Paulo que fica a aproximadamente 20 quilômetros de Cáceres. O acidente, segundo os Bombeiros, ocorreu por volta das 7h de hoje quando chovia muito.

De acordo com o cabo da Polícia Militar, Benedito Fábio Rodrigues, que esteve no local, o avião caiu em uma área alagada e só foram localizados os documentos pessoais de Antônio Amaral e de João Batista Paula do Carmo.

Já a terceira vítima ainda não foi identificada. “Os corpos estavam mutilados, tanto que encontramos parte dos corpos a cerca de 100 metros da aeronave”, disse o policial ao G1.

Fonte: Pollyana Araújo (G1) / ASN - Foto: Luiz Damião da Silva Campos

Destroços de avião são encontrados em mata fechada de MT

Destroços de avião foram encontrados em região de mata de Apiacás.

Avião foi encontrado por catadores de castanha em Mato Grosso
A Polícia Civil de Alta Floresta, a 800 quilômetros de Cuiabá, deve ouvir nos próximos dias o depoimento de um homem residente na cidade e que pode ajudar as autoridades a descobrir detalhes sobre o caso da aeronave cujos destroços foram encontrados no sábado (21), na região de mata fechada a 80 quilômetros de Apiacás. A testemunha pode ajudar as autoridades a confirmar a hipótese que indica que a queda ocorreu há mais de 10 anos. O morador apresentou-se como proprietário do monomotor.

O caso é acompanhado pela polícia de Apiacás, que solicitará à polícia do município vizinho o depoimento da testemunha. "Temos a informação repassada por um senhor de Alta Floresta que o avião pertencia a ele e caiu com três pessoas em junho de 1982. Trata-se de um fato antigo", disse, ao G1, o chefe de operações da Delegacia de Apiacás, Reinaldo de Assunção Marques. Nesta segunda-feira (23), o homem compareceu voluntariamente à Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) em Alta Floresta para repassar detalhes do episódio envolvendo a aeronave.

A testemunha tem 59 anos e chama-se Jovair Camilo Pereira. Ao G1, ele contou que a aeronave envolveu-se em um acidente aéreo na década de 80. À época, três pessoas morreram, sendo um militar reformado da Aeronáutica, o sobrinho do militar e o piloto. O avião decolou de Alta Floresta e seguia viagem em direção a um garimpo da região, mas caiu antes de chegar no destino final.

"O avião estava a serviço de uma mineradora. Decolou de Alta Floresta para o garimpo, mas sofreu uma pane. O piloto entrou em contato com as aeronaves na região e falou que faria um pouso de emergência e deu estas coordenadas. Mas naquela época era só mata fechada", contou.
Segundo Jovair, o monotor foi encontrado depois que um sinal de fumaça indicou a localização dele. "Vinte minutos depois foi localizado pela fumaça. Pensamos que era um sinal, mas a aeronave estava pegando fogo", acrescentou.

Queda de aeronave em mata será investigada
O resgate dos corpos das vítimas, conforme a testemunha, ocorreu com o auxílio de um helicóptero que decolou da base aérea do Cachimbo, na divisa entre Mato Grosso e Pará. "Acompanhei pessoalmente a operação. Fomos até o local no dia seguinte e duas pessoas com motosserra abriram uma clareira no local para que o helicóptero pudesse descer", lembrou Jovair.

Conforme a testemunha, os corpos de duas das vítimas foram encaminhados para o Rio de Janeiro. Já o corpo do piloto, para Bauru (SP).

Prefixo

As primeiras análises da perícia constataram que ao menos duas letras do prefixo da aeronave são as mesmas que as descritas por Jovair Camilo. A aeronave foi encontrada na mata por catadores de castanhas que atuam na região e acionaram a polícia. "A única coisa que sobrou [após o acidente] foi um pedaço da cauda. A aeronave está de dorso. Eu conhecia as vítimas", acrescentou a testemunha.

Além dos destroços, uma arma enferrujada também foi encontrada pelos catadores. Para o homem, podia pertencer ao militar que morreu naquele ano.

A Polícia Civil de Alta Floresta também realizará um levantamento dos registros policiais da década de 80 para descobrir se foram registradas ocorrências tratando da queda do avião. Ela também deve solicitar da testemunha documentos que mostrem a propriedade do monomotor.

Apiacás

A queda do monomotor, que completa 30 anos em 2012, ocorreu antes mesmo da criação do município de Apiacás. A cidade foi elevada à categoria pela lei estadual 5.322, de 6 de julho de 1988, tornando-se independente e desmembrada de Alta Floresta.

De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia Estatística (IBGE), Apiacás conta com uma população superior a pouco mais de oito mil habitantes.

Fonte: Leandro J. Nascimento (G1) - Fotos: Divulgação/Polícia Militar