segunda-feira, 3 de novembro de 2014

Pilotos brasileiros chegam à Suécia para aprender a voar no Gripen

Dois militares farão um curso de 166 dias em base aérea sueca.

Brasil comprou 36 caças da empresa Saab por US$ 5,4 bilhões.


O Brasil mandou para a Suécia os dois primeiros pilotos da Aeronáutica que irão aprender a voar no Gripen, escolhido como a nova aeronave de combate brasileira. Os capitães Gustavo de Oliveira Pascotto e Ramon Principe Santos Forneas chegaram à cidade de Gotemburgo no domingo (2) e começaram nesta segunda-feira o treinamento militar para aprender a pilotar o Gripen C, uma versão anterior ao Gripen NG, comprado pelo Brasil.

O curso ocorre na base da aeronáutica sueca Skaraborg, conhecida como F7 Wing, onde todos os pilotos que comandam caças Gripen pelo mundo começam o treinamento. Inicialmente eles passam por simuladores e depois passam para a prática nas aeronaves. Os pilotos brasileiros farão um curso de 166 dias e depois retornam ao Brasil para atuar na preparação da Aeronáutica para receber o avião.

O Brasil comprou 36 caças Gripen NG, que só chegarão a partir de 2019, com data final de entrega em 2025, por US$ 5,4 bilhões (R$ 13,4 bilhões). Forneas é piloto de caça F-5 no Rio Grande do Sul, enquanto que Pascotto pilotava o caça Mirage em Anápolis, em Goiás. O Mirage foi aposentado pela FAB (Força Aérea Brasileira) em dezembro de 2013.

Os dois pilotos também poderão ser os primeiros a pilotar o Gripen no Brasil. Isso porque a Aeronáutica ainda negocia com o governo da Suécia o aluguel de 8 unidades do Gripen C (de um lugar) e do Gripen D (de dois lugares, que poderiam chegar em 2016, a tempo das Olimpiadas do Rio. Estes aviões preencheriam as necessidades de proteção do país até a entrega final dos Gripen NG, que só deve ocorrer em 2025.

Detalhes do contrato


O anúncio da assinatura do contrato entre Saab e governo brasileiro foi feito no último dia 27 de outubro. Foi assinado um contrato de cooperação industrial, que incluirá transferências de tecnologia à indústria brasileira nos próximos 10 anos.

O contrato inclui 28 aviões de apenas um assento e oito aeronaves de duas posições, para treinamento. Segundo a Aeronáutica, o contrato foi assinado no dia 24 de outubro, em Brasília, e envolve o treinamento de pilotos e mecânicos na Suécia.

O preço assinalado no contrato final é superior ao previsto em dezembro de 2013, quando o governo brasileiro escolheu o modelo sueco em uma disputa denominada "FX-2". Na época, a proposta apresentada pela Saab era considerada a mais barata entre as concorrentes e estava em US$ 4,5 bilhões. A entrega inicial prevista também era estipulada para 2018.

A Aeronáutica diz que o valor reajustado ocorre devido a novos parâmetros exigidos pelo Brasil e que o preço inicial era apenas uma previsão.

A disputa do "FX-2" incluía o caça Rafale da empresa francesa Dassault e o F/A-18 Super Hornet americano. Segundo a Aeronáutica, a assinatura do contrato, assinado na sexta-feira, antes do 2º turno das eleições presidenciais, só foi divulgado no último dia 27 devido à publicação do acordo no Diário Oficial da União.

"Estamos orgulhosos de estar ao lado do Brasil dentro deste programa tão importante", afirmou o presidente da Saab, Marcus Wallenberg.

O Brasil será, ao lado da Suécia, o primeiro país a utilizar a nova geração dos caças Gripen. O contrato deve entrar em vigor no primeiro semestre de 2015.

Atualmente, o Gripen é utilizado pela Aeronáutica da Suécia, República Tcheca, Hungria, África do Sul e Tailândia. A aeronave pode chegar a até duas vezes a velocidade do som e é caracterizada por ser multimissão (com poder de ataque e defesa, podendo atingir alvos em terra e no ar, e também de reconhecimento).

Brasil opera apenas F-5


As 36 aeronaves serão usadas para defesa aérea, policiamento do espaço aéreo, ataque e reconhecimento. A primeira unidade aérea a receber o novo modelo deverá ser o 1° Grupo de Defesa Aérea, com sede em Anápolis (GO), informou a FAB.

A unidade, que atua na defesa do Planalto, está sem aeronaves desde dezembro de 2013, quando foram aposentados os caças Mirage 2000. Atualmente, é usada apenas para proteção das fronteiras os jatos F-5, que foram modernizados e são menos potentes que o Mirage.

Fonte: Tahiane Stochero (G1 com informações da AFP)

China testa sistema de raio laser para abater drones

Defesa antiaérea substituirá atiradores de elite e helicópteros.

Sistema defenderá espaço aéreo chinês de ações terroristas.


A China testou com sucesso um sistema de defesa para abater com raio laser aviões não tripulados de pequeno porte, os drones, que voam a baixas altitudes.

O sistema é capaz de derrubar vários drones em um raio de dois quilômetros apenas cinco segundos após a localização do alvo, indicou a agência estatal de notícias "Xinhua", citando um comunicado da Academia Nacional de Engenharia, que participa do projeto, divulgado neste domingo (2).

“Geralmente, interceptar esse tipo de drone é trabalho de atiradores de elite e de helicópteros, mas a taxa de sucesso dele não é tão alta e os erros de precisão podem resultar em danos desnecessários”, afirmou Yi Jinsong, diretor do Jiuyuan Hi-Tech Equipment, um grupo que trabalha no projeto.

O novo sistema foi projetado para destruir apaelhos que voam a uma altitude máxima de 500 metros e a uma velocidade inferior a 50 metros por segundo.

Segundo Jinsong, um drone pequeno é relativamente barato e fácil de usar, o que o faz uma boa escolha para terroristas. Além disso, há preocupação de que aeronaves desse tipo sem autorização estejam sendo usados para mapear atividades relacionadas a área militar e civil.

O mecanismo será instalado ou transportado em veículos, e a expectativa é que seja empregado para aumentar a segurança em eventos importantes realizados em áreas urbanas, para evitar qualquer risco caso grupos terroristas usem drones de pequeno porte. Jinsong diz que testes mostraram que a máquina foi capaz de abater 30 drones sucessivamente.

A academia acrescentou que está desenvolvendo lasers com mais potência e maior alcance, mas não detalhou se o objetivo é dirigi-los contra aeronaves maiores.

Fonte: EFE via G1

Fantasias de Halloween sobre MH370 e MH17 geram polêmica

Idiotice sem limites


No total, os dois acidentes aéreos somam 537 mortos de 19 países diferentes


A festa de Halloween deste ano colocou luz acerca da linha tênue entre o humor e a completa falta de sensibilidade: diversas pessoas foram fantasiadas de “pilotos zumbis”, “avião desaparecido” e “espíritos da tripulação” dos voos MH370 e MH17 – ambos da Malaysia Airlines - “piadas” que não foram bem aceitas por internautas que chamaram trajes de “insensíveis”. As informações são do Daily Mail.

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‘Missão Impossível 5′: Tom Cruise se arrisca ao gravar do lado de fora de avião

Tom Cruise voltou a dispensar dublês em uma perigosa sequência de ‘Missão Impossível 5‘. 



Tom Cruise desistiu de estrelar o filme inspirado na série ‘O Agente da U.N.C.L.E.’ para reprisar o papel de Ethan Hunt. Jeremy Renner voltará como William Brandt. Sean Harris (‘Prometheus’) viverá o vilão principal. Rebecca Ferguson (‘Hércules’), Alec Baldwin, Simon Pegg e Ving Rhames também estão no elenco. 

Will Staples, que tem no currículo apenas o roteiro dos jogos de videogame ‘Call of Duty: Modern Warfare 3‘ e ‘Need for Speed: Rivals’, ficou responsável pelo novo roteiro, originalmente escrito por Drew Pearce (‘Homem de Ferro 3′). 

Christopher McQuarrie (‘Jack Reacher: O Último Tiro’) dirige ‘Missão Impossível 5‘, repetindo a parceria de ‘Jack Reacher: O Último Tiro’ com Cruise. 

‘Missão: Impossível 5‘ estreia nos cinemas norte-americanos dia 25 de dezembro de 2015. 








Fonte: cinepop.virgula.uol.com.br - Imagens: Divulgação

Malásia quer recuperar destroços de avião abatido na Ucrânia


O governo da Malásia quer recuperar os destroços do avião da Malaysia Airlines abatido em julho por um míssil no leste da Ucrânia para fazer um memorial em homenagem às vítimas, informou nesta segunda-feira a imprensa local.

O ministro dos Transportes, Liow Tiong Lai, disse que os destroços do avião pertencem à Malásia e que eles poderiam retornar ao país assim que a investigação coordenada pelas autoridades holandesas for concluída.

"Se for possível, tentaremos reorganizar as peças e colocá-las em um espaço público como lembrança do trágico episódio que levou tantas vidas malaias", disse Liow em declarações publicas pelo jornal "Star".

Em 17 de julho um avião da Malaysia Airlines fazia a rota entre Amsterdã e Kuala Lumpur quando foi derrubado com 283 passageiros e 15 tripulantes a bordo por um míssil que teria sido disparado por rebeldes pró-Rússia.



Os restos mortais dos 44 malaios que morreram na queda já foram repatriados, e as autoridades insistem em levar aos responsáveis à justiça.

"Quero reiterar nosso compromisso com as famílias dos passageiros e da tripulação do MH17, e o fato de que a justiça deve ser feita contra esses criminosos", disse o ministro malaio.

Liow pediu à Organização Internacional de Aviação Civil que adote novos protocolos de segurança, como a melhoria da comunicação de informação relevante sobre riscos de voo. 

Fonte: EFE via Exame.com - Fotos: AFP / Reuters

Balão cai perto de avião da TAM em Cumbica

Caso aconteceu na manhã deste domingo (2).

Concessionária do aeroporto diz que aeronave decolou normalmente.


Um balão caiu perto de um avião da TAM no Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, na manhã deste domingo (2). Um vídeo com o flagrante da queda foi divulgado pelo Bom Dia São Paulo nesta segunda-feira (3). 

Segundo com Reginaldo Monteiro, que registrou as imagens, o avião seguia para o pátio de manobras, por volta das 7h30, para se preparar para a decolagem, quando o balão ficou preso na parte de trás da turbina. 

A GRU Airport, concessionária que administra o aeroporto, afirmou em nota, no entanto, que o balão caiu no pátio de manobras, perto da aeronave. Segundo a empresa, o balão foi imediatamente removido e a aeronave decolou sem causar "impacto operacional". 

A TAM informou, também em nota, que a aeronave que fez o voo JJ3686, com destino ao Rio de Janeiro/Galeão, aguardava autorização para entrar na pista quando o balão caiu no pátio. A companhia aérea disse que a aeronave decolou normalmente e não houve transtornos aos passageiros.

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Fonte: G1 - Imagem: Reprodução da TV

Singapura vai criar uma rede de radares… em balões


Mal foram inventados os balões chamaram a atenção dos militares, que vislumbraram uma vantagem tática: reconhecimento. Já no Século XVIII os franceses subiam soldados em geringonças precárias, mal tendo tempo de ver a movimentação do inimigo e já caíam com estilo, quando o ar dentro do balão esfriava.


Na Guerra Civil Americana ambos os lados fizeram uso intensivo de balões, bem mais sofisticados e com linhas de telégrafo. Com uma luneta o observador passava as informações do campo de batalha para os generais em solo.

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Equipe de resgate conta trajeto de buscas por avião desaparecido em RR

O sargento Auler e o enfermeiro Tomi estavam nas buscas por terra.

Aeronave foi encontrada no dia 30 e sobreviventes nessa sexta-feira (31).

O Sargento Auler (à esquerda) e o enfermeiro Tomi participaram da equipe
de buscas ao avião desaparecido por terra - Foto: Inaê Brandão/G1 RR 

O enfermeiro Tomi Marlei Lopes Souza, do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), e o sargento do Corpo de Bombeiros Sérgio Auler, participaram do trabalho de buscas por terra ao avião Cessna U206G, matrícula PP-FFR, desaparecido no domingo (26) no interior de Roraima e encontrado na quinta-feira (30), no sul do estado. Eles contaram ao G1, neste sábado (1º), como foi a missão de resgate e as dificuldades durante a trajetória de aproximadamente 180 quilômetros percorridos em mata fechada.

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Qantas cortará botes e espaço no avião para reverter perdas


A Qantas Airways Ltd. tomará mais medidas para reduzir o peso dos seus aviões e acomodar mais passageiros pagantes como parte dos esforços do CEO Alan Joyce para que a empresa volte a ser lucrativa. 

Para economizar combustível, a linha aérea deixará para trás os botes salva-vidas para voos sobre a terra, drenará a água extra dos tanques e substituirá os volumosos sistemas de entretenimento por aparelhos iPad.

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Australiano usa avião para ir até bar tomar cerveja e é investigado

Avião não tinha asas e foi visto andando por rua em Newman.

'Foi uma coisa muito estúpida de se fazer', disse sargento Mark McKenzie.


Um australiano foi acusado de dirigir seu pequeno avião por uma rua de Newman, na Austrália, parar a aeronave na frente de um bar e, em seguida, entrar no local para tomar cerveja. O incidente ocorreu na última sexta-feira (31).

Moradores de Newman, no estado da Austrália Ocidental, ficaram surpresos quando viram a aeronave Beechcraft de dois lugares, sem asas, andando pela rua principal da cidade mineira na região de Pilbara, antes de parar perto do bar.


Embora o incidente tenha virado motivo de risadas na cidade, a polícia não achou nada engraçado e decidiu interrogar o piloto de 37 anos. "Foi uma coisa muito estúpida de se fazer", disse Mark McKenzie, sargento da polícia de Newman.

"As crianças estavam voltando para casa da escola", afirmou McKenzie, acrescentando que alguém poderia ter se machucado. "As pessoas pensam que foi uma boa piada, mas foi muito perigoso e não estamos muito felizes com isso".

O homem de 37 anos terá que comparecer em uma audiência no tribunal de Newman no dia 18 de novembro. 

Fonte: France Presse via G1 - Fotos: Reprodução/Facebook/Western Australia Police

Causas de acidente com nave de turismo espacial só em um ano

Aqui a nave que explodiu (ao centro) aparece ainda fixada ao
 WhiteKnightTwo, o avião de suporte - Imagem: Virgin Galactic



A investigação sobre o acidente com a nave espacial SpaceShipTwo, da empresa Virgin Galactic, que explodiu sexta-feira no deserto de Mojave, na Califórnia, pode levar cerca de um ano, disse Christopher Hart, chefe da agência de segurança de transportes dos Estados Unidos.



Hart afirmou, porém, que a Virgin Galactic está autorizada a fazer mais voos de teste, enquanto a investigação está em andamento.

As autoridades já iniciaram as investigações para descobrir o que causou a explosão da SpaceShipTwo, projeto precursor de "turismo espacial".






A explosão da SpaceShipTwo, projeto precursor de turismo espacial, matou um dos pilotos - Michael Alsbury, de 39 anos - e deixou o outro gravemente ferido. A aeronave lançadora, chamada WhiteKnightTwo, pousou em segurança.

"Este foi um voo de teste e voos de teste são, tipicamente, muito bem documentados em termos de dados", disse Hart.

Ele afirmou que o trabalho da equipe vai incluir exames detalhados de todos os dados disponíveis, trabalhos no local da queda e entrevistas com testemunhas.

O trabalho no local vai durar uma semana. O resultado das investigações, porém, só deve ser conhecido "em mais ou menos 12 meses".

Os destroços da aeronave estão espalhados pelo deserto de Mojave, a nordeste de Los Angeles. A polícia isolou a área, pois há o temor de que partes da nave possam explodir.

O bilionário britânico Richard Branson, dono da Virgin Galactic, também chegou neste sábado ao deserto da à Califórnia e afirmou que não vai continuar com o projeto "às cegas", mas está "determinado a descobrir o que deu errado" e aprender com a tragédia.

Em entrevista à BBC, concedida na Base Espacial de Mojave, onde a nave estava sendo desenvolvida, Branson disse que "ninguém subestima os riscos envolvidos na viagem espacial".

Ele afirmou, ainda, que acidentes nas primeiras tentativas do homem de desenvolver a aviação comercial não impediram que o meio de transporte se tornasse o mais seguro.

O plano original da Virgin Galactic era lançar o primeiro voo sub-espacial a partir do ano que vem. Mais de 700 pessoas já tinham feito reservas, apesar do preço altíssimo da passagem - cerca de R$ 625 mil.

A aeronave estava usando um novo tipo de combustível, nunca testado antes em voo, apesar de as autoridades terem afirmado que este combustível passou por muitos testes em solo.

Fonte: Site Inovação Tecnológica (com BBC) - Imagens: Reprodução