sexta-feira, 2 de janeiro de 2015

Avião sai da pista de decolagem na Escócia e 2 ficam feridos



Duas pessoas ficaram feridas nesta sexta-feira (2) em um acidente com um avião na Escócia, após a aeronave sair da pista de decolagem devido aos fortes ventos.

O incidente ocorreu no aeroporto de Stornoway, na ilha de Lewis, com o bimotor Saab 340B, prefixo G-LGNL, da companhia aérea escocesa Loganair/Flybe

O avião transportava 28 pessoas e tinha como destino final a cidade de Glasgow, também no Reino Unido. 

Uma fotografia mostra que o Saab 340 saiu da pista e chegou ao gramado, parando com o bico tocando o solo. 

Segundo o serviço de ambulâncias da Escócia, duas pessoas foram levadas ao hospital Western Isles com ferimentos leves.

Em nota, o aeroporto de Stornoway disse que "esforços para retirar a aeronave da pista e uma investigação sobre as causas do acidente estão em andamento".




Fontes: Associated Press via Estadao Conteudo / ASN - Fotos: BBC / Reprodução

Vai voar? Não seja um chato

Profissional indica bons modos para que você não seja, logo no começo das férias, o inconveniente do avião.


Passadas as festas de fim de ano - das gordices de Natal e da festa do réveillon -, para quem pode é hora de voar de férias. Porque ano bom, mesmo, começa com folga. A esses privilegiados que lotarão aeroportos, e sem que se queira cortar a alegria alheia, vale apresentar algumas regras simples de comportamento e etiqueta para que o voo seja o mais tranquilo e respeitoso possível.

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Portugal: Feridos da queda de ultraleve transferidos para Lisboa

Transferência aconteceu ainda na quinta-feira à noite.


Os dois feridos graves resultantes da queda de um avião ultraleve em Beja, na quinta-feira, foram transferidos para hospitais de Lisboa, por "precaução" e para realizarem "mais exames", revelou fonte do hospital de Beja.

Contactada pela agência Lusa, a fonte hospitalar da Unidade Local de Saúde do Baixo Alentejo (ULSBA) explicou que a transferência dos feridos aconteceu ainda na quinta-feira à noite, por volta das 24h00.

Um dos feridos é o piloto, de 66 anos, residente em Beja, que apresentava "lesão ao nível torácico", tendo seguido para o Hospital de S. José.

A outra pessoa ferida e que também seguia no avião é uma rapariga, de 14 anos, residente na zona da Charneca da Caparica (distrito de Setúbal), tendo sido transferida para o Hospital D. Estefânia, apresentando "lesão ao nível da coluna".


Ambos os feridos deram entrada no hospital de Beja, ao final da tarde de quinta-feira, após o acidente, mas encontravam-se "estáveis" e foram transferidos para Lisboa "por uma questão de precaução e para fazerem mais exames", disse a mesma fonte.

O piloto e a rapariga "não têm qualquer relação de parentesco, são amigos", frisou à Lusa a fonte hospitalar. 

Acidente no aeródromo


O ultraleve caiu no Aeródromo Municipal de Beja, pouco depois das 17h00 de quinta-feira, causando os dois feridos.

Ao despenhar-se, a aeronave incendiou-se, mas o fogo foi logo extinto pelos bombeiros, segundo o Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Beja.

No local, na altura do sinistro, "encontravam-se vários populares que praticam aeromodelismo e que acorreram à zona da pista para ajudar", relatou também à Lusa Manuel Oliveira, vereador da Câmara de Beja e responsável pela Proteção Civil Municipal.

"Quando a aeronave caiu, a rapariga conseguiu sair pelo seu próprio pé. O piloto é que ficou em pior estado e teve de ser socorrido", afirmou.

As várias fontes da Proteção Civil contactadas pela Lusa referiram ainda que um dos primeiros populares a socorrer as vítimas também teve de ser assistido, após tentar apagar o fogo na aeronave com um extintor e ter inalado fumo.

Fonte: cmjornal.xl.pt - Fotos: Reprodução

Agente da CIA revela quais os lugares mais seguros num avião

Depois do ano trágico na aviação, são poucas as pessoas que não estão com receio de andar de avião. Questionam-se sobre qual a melhor companhia aérea, quais os lugares mais seguros, se é preciso estar atento a alguma coisa, etc.

Um antigo agente da CIA foi ao programa de televisão de Rachael Ray, no dia 28 de Julho, revelar alguns “segredos” sobre segurança nas viagens de avião que continuam válidos.

Segundo Jason Hanson, os minutos mais ‘críticos’ de uma viagem de avião são os primeiros três minutos e últimos oito. É nessa altura que é mais provável que o aparelho se despenhe: “Nos primeiros três minutos e nos últimos oito, mantenha-se acordado, alerta e não se descalce”, alerta o agente.

Estudos comprovam que, quando um avião cai, as pessoas têm 90 segundos para saírem antes que o fumo e o fogo o deixem incapacitado. “Uma vez que 90 segundos não representa muito tempo, o ideal é ficar no máximo a cinco filas de uma saída”.

Hoje em dia, é possível fazer o check-in com antecedência, logo não tem desculpa para não escolher os melhores lugares.

Veja o vídeo para ficar a saber, ao certo, quais são esses lugares:



Fonte: sol.pt

Jatos pessoais de Elvis Presley podem arrecadar mais de US$10 milhões em leilão

Os dois jatos pessoais de Elvis Presley serão leiloados em uma disputa com lances fechados e a expectativa é de que arrecadem entre 10 milhões de dólares e 15 milhões de dólares, informou a casa de leilões Julien's Auctions nesta sexta-feira.

Os dois jatos não podem mais voar, mas têm estado expostos para visitantes de Graceland, a propriedade que abriga o espólio de Elvis em Memphis, no Estado de Tennessee, pelas últimas três décadas.


O Rei do Rock comprou o Convair 880 da Delta Air Lines em 1975, dois anos antes de sua morte, aos 42 anos, por 250 mil dólares. Ele batizou a aeronave de "Lisa Marie" em homenagem a sua filha (foto acima).


Elvis gastou mais de 300 mil dólares para reformar a aeronave com um quarto, uma sala de reuniões, bar e sistema de videotape ligado a quatro TVs. Ele pintou o avião de vermelho, branco e azul com a sigla "TCB" - "Takin' Care of Business" (cuidando dos negócios) na cauda.



O segundo jato, um Lockheed Jetstar com capacidade para de oito a dez passageiros batizado de "Hound Dog II" (fotos acima), também em 1975 por cerca de 900 mil dólares, enquanto aguardava pela reforma do "Lisa Marie".  

O Convair, de quatro motores e com capacidade para 28 passageiros, pode ter levado Elvis, que preferia voar à noite, por até 4.800 quilômetros.

 Somente 65 jatos do modelo Convair 880 foram produzidos entre 1959 e 1962.

O vencedor do leilão também terá a opção de adquirir vários hectares adjacentes a Graceland para expor os aviões independente do museu de Elvis.

O acordo entre Graceland e os atuais proprietários das aeronaves, cujas identidades não foram reveladas, vencerá no final de abril. 


Fonte e fotos: Reuters

30 corpos do voo da Air Asia já foram localizados


Autoridades da Indonésia confirmaram nesta sexta-feira (2) que as equipes de resgate encontraram mais 19 corpos das vítimas nas últimas buscas do voo QZ8501, da Air Asia, levando a 30 o total. Até o momento, quatro vítimas foram identificadas.

Em entrevista à Metro TV, a oficial da Marinha Yayan Sofiyan confirmou ainda que cinco pessoas estavam presas aos cintos de segurança.

As buscas foram retomadas nesta sexta-feira, após um longo período de mau tempo que afetou os trabalhos no mar de Java.

De acordo com a Agência Nacional de Buscas e Socorro (Basarnas), 29 navios e 17 aviões estão sendo utilizados no resgate dos corpos e na busca da caixa-preta da aeronave.

O QZ8501 desapareceu dos radares nas primeiras horas do domingo, enquanto fazia o trajeto entre a Indonésia e Cingapura. Ele partiu às 5h20 do aeroporto Juanda e, cerca de 40 minutos após a decolagem, sumiu. Pouco antes do desaparecimento, o piloto havia pedido uma mudança de rota por causa do mau tempo.

Busca submarina


As equipes de busca do avião da AirAsia que caiu no mar de Java, na Indonésia, esperavam conquistar avanços importantes nesta sexta-feira, com a participação de investigadores franceses e o início das buscas submarinas.

Os especialistas franceses do Escritório de Investigação e Análise (BEA) para a segurança da aviação civil estão equipados em particular com hidrofones para detectar sinais que lhes permitam encontrar as caixas-pretas do Airbus A320-200.

Os investigadores da BEA, que serão levados pela manhã de barco à zona de buscas, estão "equipados com meios de detecção que incluem particularmente hidrofones para localizar as balizas acústicas das duas gravadoras de voo", indicou a BEA.

Fonte: UOL (com agências internacionais)

Leia também:

Indonésia identifica primeiro corpo de vítima do voo QZ8501

Corpos foram encontrados com os cintos afivelados.

Avião da AirAsia pode ter pousado antes de afundar, dizem especialistas

Uma forte onda poderia ter afundado o avião, segundo especialistas.

Chega a nove o número de vítimas encontradas.

Equipes retiram objetos e corpos no local do acidente
Foto: Reuters/Antara Fotos/Kenarel 

O piloto do avião da AirAsia que se encontra no fundo do mar de Java na Indonésia pode ter conseguido pousar a aeronave na água antes que ela afundasse, apontaram especialistas nesta quinta-feira (1º).

O Airbus A320-200 (voo QZ8501) que decolou no domingo na cidade indonésia de Surabaya com 162 pessoas a bordo desapareceu dos radares quando sobrevoava o mar de Java durante uma tempestade, sem pedir socorro ou emitir sinais comuns quando um avião desaparece ou jaz no fundo do mar.

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