Avião de pequeno porte faz pouso forçado em rodovia de SP

Imagens mostram que não passava nenhum carro pela rodovia no momento em que o avião estava descendo.

Um vídeo mostra o momento em que um avião de pequeno Pitts Special S1 porte faz um pouso forçado na Rodovia Adhemar Pereira de Barros (SP-340), em São João da Boa Vista, interior de São Paulo, na tarde deste domingo (21). As imagens foram obtidas pela EPTV, afiliada da TV Globo.

O avião teria sofrido uma falha no motor, segundo a Polícia Rodoviária. Ninguém se feriu. O piloto falou com o g1 sobre o pouso feito em 1º voo teste.

Guilherme Censoni, de 44 anos, fazia um voo teste na aeronave modelo Pitts Experimental, na tarde de domingo (21), quando o motor começou a falhar. O pouso forçado aconteceu por volta das 13h no km 230 na Rodovia Adhemar Pereira de Barros (SP-340).

Aeronave modelo Pitts Special após pouso em rodovia em São João da Boa VIsta, no interior de São Paulo

O piloto que atua há 25 anos na área da aviação contou que no momento da pane viu apenas um carro na pista sentido São João e que conseguiu passá-lo e pousar bem à frente para evitar um acidente.

“Ali tinham muitas curvas, acabei conseguindo levar o avião até uma parte mais reta. Apesar de ser uma subida e ter ponte, passei por baixo da rede de alta tensão e tinha um carro na rodovia. Passei por cima dele para evitar pousar atrás e acabei pousando na frente”, contou.

Segundo Censoni, a aeronave estava a cerca 150 km/h e, com condições normais, é possível pará-la em até 200 metros de pista, mas com o motor parado não havia muito tempo, por isso foi necessário tomar uma rápida decisão rápida e assertiva.

“Fiquei bem tranquilo, porque a única opção que tinha era tentar me salvar, não acertar outros veículos e salvar o avião. Você pensa em tudo na hora, mas é tão rápido que não dá tempo de ter medo. Se você se você se deixar dominar pelo medo, acaba tomando decisões erradas. Você tem que tomar a decisão mais certa possível”, disse.

O professor Gerson Marcelo Camargo, do Instituto Federal de São Paulo (IFSP), explicou ao g1 que a aeronave usada para recreação e acrobacias aéreas é bastante versátil e não necessita de pistas muito longas para pousos e decolagens.

Clique aqui e veja a reportagem.

Ao tocar o solo, Censoni levou o avião para uma alça de acesso da rodovia e acabou atingindo uma placa de sinalização. “A única coisa que não deu 100% certo foi ter acertado essa placa”, disse o piloto, que não se feriu.

Censoni contou que ele e amigos trabalham na montagem do avião há cerca de 3 anos. Na fase final do projeto, a aeronave passou por todos os testes necessários em solo e no domingo partiu para o primeiro voo para homologação e certificação.

O piloto voou pela região de São João da Boa Vista por cerca de 40 minutos e já se preparava para retornar à pista de decolagem quando o motor começou a falhar.

Piloto Guilherme Censoni fez primeiro voo teste na aeronave modelo Pitts em São João da Boa Vista

“Ele pegava e parava. Ainda não dá para saber a causa principal, mas a princípio foi uma falha do motor, uma falha mecânica. Como não dava para chegar à pista, minha única opção foi pousar na rodovia”, disse Censoni.

Membro do Comitê Brasileiro de Acrobacia e Competições Aéreas (CBA), Censoni conquistou o Campeonato Nacional de Acrobacias Aéreas em 2022. No ano passado, participou no ano passado do Campeonato Mundial de Acrobacias Avançadas, em Las Vegas (EUA).

No treinamento básico de pilotos as panes de motor são feitas repetidamente, você tem o instinto e a reação desde o início do treinamento. A princípio, todo o piloto sabe fazer procedimento de emergência no caso de uma pane. São 25 anos de aviação e a primeira vez que pousou o avião em uma rodovia. O resultado foi excelente”, disse o piloto.

Avião faz pouso forçado em rodovia de São João da Boa Vista, no interior de São Paulo 

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB) disse que notificou os investigadores do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SeripaIV), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) sobre o pouso forçado. O órgão diz, ainda, que dados relativos ao acontecimento já foram coletados e analisados pelos investigadores.

Na nota, a FAB afirma que o incidente ocorreu com uma "aeronave experimental, sem marca e matrícula".

Em comunicado na tarde desta segunda (22), o Cenipa informou que, após análises técnicas realizadas pelo Seripa IV, a ocorrência foi "classificada como incidente grave e será tratada conforme os preceitos do Anexo 19 à Convenção sobre Aviação Civil Internacional".

Via g1, UOL e Terra - Imagens: Reprodução

Incidente em avião da Latam: assento do comandante mexeu 'sem querer' e fez Boeing cair 120 metros, aponta investigação

Caso aconteceu em 11 de março. Voo LA800 fazia a rota entre Sydney e Santiago, com uma escala em Auckland, e levava 263 passageiros e nove tripulantes; cerca de 50 pessoas foram atendidas e 13 ficaram feridas. Relatório preliminar foi divulgado, e incidente segue sob investigação.

Botão que fez avião da Latam perder altitude
(Foto: Reprodução/Diretoria Geral de Aeronáutica Civil do Chile)

Um "movimento involuntário" realizado no assento do comandante fez um Boeing 787 da Latam cair 120 metros num voo entre a Austrália e a Nova Zelândia, aponta o relatório preliminar sobre o incidente —ocorrido em 11 de março.

O problema ocorreu em um botão na parte de trás do assento da aeronave. Esse botão, exclusivo dos modelos Boeing 787, move o banco para a frente e para trás. O acionamento —em circunstâncias ainda não esclarecidas— fez o piloto ser empurrado para a frente, esbarrando no manche (controle do avião), o que acabou levando o nariz da aeronave para baixo.

O documento não aponta, porém, quem ou o que teria acionado o botão involuntariamente. O dispositivo é protegido por uma tampa, justamente para que ele não seja movido por acidente. Uma hipótese inicialmente levantada é que um objeto colocado dentro da tampa poderia forçar o botão e empurrar o banco para a frente.

Vídeo: Assento de avião da Latam andou para a frente sem querer, aponta investigação

O voo LA800 fazia o trajeto entre Sydney (Austrália) e Santiago (Chile), com escala em Auckland (Nova Zelândia), quando ocorreu o incidente. Havia 263 passageiros a bordo e nove tripulantes. Cerca de 50 receberam primeiros socorros e 13 se feriram, entre eles dois brasileiros.

"O assento do lado esquerdo da cabine, com o comandante na sua posição, começou um movimento involuntário para frente", diz trecho do relatório, divulgado em 11 de abril pela Diretoria Geral de Aeronáutica Civil do Chile.

A aeronave estava a 12.500 metros de altitude, durante a etapa de cruzeiro, compreendida entre o final da subida e o início da descida de um avião; não havia mau tempo nem turbulência no momento.

Investigação sem prazo para conclusão

O relatório preliminar não explica o que pode ter causado o acionamento involuntário do botão. O jornal "The Wall Street Journal" apontou em março que poderia ter sido causado pelo esbarrão de uma comissária.

A investigação completa ainda não tem prazo para ser concluída. Estão sendo analisados os dados da caixa-preta, com os gravadores de voz e de voo. A Boeing, fabricante do avião, será ouvida. A Latam não comentou as conclusões do relatório preliminar.

Ainda em março, como medida de precaução, a Boeing pediu a todas as operadoras do modelo 787 Dreamliner, o envolvido no incidente, para que inspecionem os botões de assento da cabine dos pilotos.

Por que o botão existe

Mas por que esse botão existe? É possível acioná-lo no meio do voo? E quais lacunas ainda precisam ser explicadas? Veja as respostas – e as dúvidas que o caso levanta – abaixo:

• O que é o botão que ajusta o assento no Boeing 787?
• É possível que esse botão seja acionado no meio do voo?

O que é o botão que ajusta o assento no Boeing 787?

Existem dois botões que fazem o assento dos pilotos correr de forma longitudinal na cabine. Um deles fica na lateral do banco. O outro, exclusivo do Boeing 787, o mais moderno avião de corredor duplo da fabricante, fica na parte de trás.

Segundo o mecânico de aviação e youtuber Lito Sousa, ele foi instalado para facilitar a entrada do piloto. O assento fica recolhido quando o avião não está em uso, e o piloto precisa ficar muito próximo de todos os instrumentos quando opera a aeronave.

“Através daquele botão você pode comandar o assento totalmente pra frente ou totalmente pra trás e pro lado. Aquele botão ‘bypassa’ [se sobrepõe a] algumas seguranças que têm no assento”, explica Lito.

Lito reforça que esse botão está fechado em um compartimento, que precisa ser aberto antes do acionamento.

O botão da lateral do banco tem outros comandos, como o de altura. A posição do piloto em relação aos painéis e ao para-brisa é de extrema importância na aviação, e regulado por normas rigorosíssimas das agências americana e europeia de aviação. Elas servem para garantir que o piloto tenha visibilidade e acesso a todos os instrumentos.

É possível que esse botão seja acionado no meio do voo?

Como um piloto pode se ausentar do cockpit no meio do voo, desde que seu colega esteja “voando” a aeronave, é possível que ele seja acionado durante o voo de cruzeiro.

Há uma tampa de proteção, no entanto, para evitar que ele seja acionado de forma não intencional. Além disso, a regra é que o mecanismo não seja acionado quando o piloto estiver sentado.

Vídeo: Brasileiro a bordo de avião da Latam diz que avião despencou 'num piscar de olhos'

O que disse a Boeing?

A Boeing não comentou o caso diretamente, mas pediu, logo depois do incidente com o voo LA800, para que todos os operadores do 787 inspecionem os botões do assento dos pilotos “na próxima oportunidade de realizar a manutenção”, por precaução.

O que diz a Latam?

Em nota na ocasião do incidente, a Latam afirmou que a empresa está colaborando com as autoridades durante a investigação.

"Em relação ao voo LA800, que operou a rota Sydney-Auckland em 11 de março, o Latam Airlines Group informa que continua trabalhando em coordenação com as autoridades para apoiar a investigação" .

Via g1 e CNN Brasil

FAB intercepta avião vindo da Bolívia; aeronave foi queimada

A FAB (Força Aérea Brasileira) interceptou, nesta quarta-feira (10), uma aeronave vinda da Bolívia que entrou ilegalmente no espaço aéreo do Brasil.

O bimotor Embraer EMB-810D Seneca III, prefixo PT-RQY, entrou de forma ilegal no país no começo da tarde desta quarta-feira (10). A aeronave foi orientada a fazer um pouso obrigatório em Cacoal (RO), não obedeceu e a FAB disparou um tiro de aviso.

Aeronave fez um pouso forçado em Rondolândia (MT). Em seguida, os tripulantes desceram, atearam fogo no avião e fugiram em seguida. Ninguém foi preso.

O Comandante de Operações Aeroespaciais, tenente-brigadeiro do ar Hudson Costa Potiguara, disse que a interceptação foi um sucesso. "É com grande satisfação que o COMAE, junto à Polícia Federal, anuncia o êxito em mais uma missão de interceptação, em que interrompemos o fluxo de uma aeronave clandestina. Isso mostra a prontidão na rastreabilidade de tudo que está entrando no Brasil", destacou.

FAB informou que a aeronave era usada para o tráfico transfronteiriço por via aérea. O avião foi queimado porque tinha droga e os criminosos não queriam deixar rastros.

Segundo dados da ANAC, a aeronave estava com o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) suspenso.

Via UOL, g1 e ANAC

Já na pista no Aeroporto de Congonhas, avião precisa voltar devido a imprevisto com passageiro

A aeronave na pista da Azul, quando houve a ocorrência, em cena do vídeo apresentado abaixo
 (Imagem: canal Golf Oscar Romeo)

Um vídeo gravado no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP), nesta sexta-feira (29), permite a interessante experiência de acompanhar as comunicações entre pilotos e controle de tráfego aéreo em decorrência de um imprevisto com um passageiro, que ocorreu no momento em que o avião Embraer E195-E2, prefixo PS-AEP, da Azul, estava prestes a decolar.

As cenas no player a seguir foram publicadas pelo canal “Golf Oscar Romeo” do YouTube, parceiro do AEROIN, que possui câmeras ao vivo voltadas ao aeroporto paulistano. Abaixo da gravação, veja mais detalhes sobre a situação.

Como visto no vídeo acima, a ocorrência se deu quando o voo AD-6002, da Azul Linhas Aéreas, estava entrando na pista 17R de Congonhas, já autorizado para a decolagem, que teria como destino o Aeroporto de Brasília (DF).

Apesar da autorização, o piloto do Embraer 195-E2 logo informou que iria taxiar para fora da pista, para não atrapalhar o pouso do próximo avião que chegava, pois precisaria voltar à posição de estacionamento. Logo na sequência, afirmou que voltaria ao ponto de espera, e que o motivo era que a tripulação informou que a cabine não estava pronta para a decolagem.

Mais alguns instantes depois, e o piloto informou que precisaria de 1 a 2 minutos para verificar o que faria, pois havia uma emergência médica a bordo, com um passageiro sendo atendido, mas com a possibilidade de seguir voo normalmente.

Posteriormente, o piloto informou que não haveria condição de decolar, pois o passageiro teve uma crise de convulsão, foi atendido por uma equipe médica e estava estabilizado, mas a orientação dos profissionais da saúde foi que seria melhor retornar ao pátio para desembarque do paciente. Ele também informou à controladora de tráfego aéreo que se tratava de um homem de 54 anos.

O E195-E2 foi então levado ao pátio, com uma equipe médica aguardando pelo desembarque.

Via Murilo Basseto (Aeroin) e flightradar24.com

Avião da Azul apresenta pane após pouso em Passo Fundo (RS)

Viagens aéreas são sempre cercadas de imprevistos e a segurança está em primeiro lugar. Há protocolos a serem seguidos que minimizam a chance de acidentes, seja em dias de chuva, vento, ou problemas mecânicos, sendo que, na dúvida, ações preventivas são o caminho a ser adotado. 

Ontem (20) o avião Airbus A320-253N, prefixo PR-YRS, da Azul Linhas Aéreas, vindo de São Paulo na rota normal até Passo Fundo (voo AD4854), quase lotado, apresentou uma pane após o procedimento de pouso no aeroporto Lauro Kortz. A Uirapuru apurou que a equipe reportou a pane após o pouso, mas não detalhou que tipo de problema.

Os passageiros desembarcaram normalmente, mas, devido ao problema, o avião não decolou de volta para São Paulo, em caráter preventivo. O avião chegou na cidade de Passo Fundo por volta das 10h25min. Até o início da noite de ontem (20) a aeronave permaneceu em solo, com os passageiros realocados em hotéis, conforme apurado pela Uirapuru. A Uirapuru entrou em contato com a Azul, buscando informações sobre a pane relatada, mas até o final da tarde de ontem não obteve resposta.

Via Uirapuru e flightradar24

Avião de pequeno porte faz pouso de emergência em aeroporto desativado após pane elétrica no sudoeste da Bahia

Caso aconteceu em Vitória da Conquista. Ocupantes da aeronave não ficaram feridos.

O avião de pequeno porte Embraer EMB-711C Corisco, prefixo PT-NKQ, fez um pouso de emergência no Aeroporto Pedro Otacílio de Figueiredo, em Vitória da Conquista, cidade do sudoeste da Bahia, por causa de uma pane elétrica durante o voo. Segundo a Polícia Militar, os ocupantes da aeronave não ficaram feridas.

O caso aconteceu na terça-feira (19), no terminal aéreo que está desativado desde 2019, quando foi inaugurado o Aeroporto Glauber Rocha. A aeronave saiu da cidade de Feira de Santana, com destino a Vitória da Conquista - cerca de 400 km distante.

De acordo com a Polícia Militar, após o pouso de emergência, as pessoas que estavam no avião deixaram o local em uma caminhonete sob restrição judiciária. O veículo teve acesso ao aeroporto através da entrada do Batalhão do Corpo de Bombeiros, que fica perto do terminal e estava com o portão aberto.

Diante das suspeitas por causa da restrição do veículo, equipes da 77ª e 78ª Companhias Independentes da Polícia Militar (CIPM), Rondas Especiais (Rondesp) e Companhia Independente de Policiamento Especializado (Cipe) Sudoeste fizeram rondas na região em busca dos ocupantes da caminhonete.

Cerca de duas horas após o pouso, os ocupantes da caminhonete retornaram ao aeroporto. Conforme informou a PM, o grupo explicou que deixou o local para almoçar e transportar as pessoas que estavam na aeronave, pois elas tinham outros compromissos.

Por causa da restrição judiciária, os ocupantes da caminhonete foram levados para a delegacia, onde prestaram depoimento. Não há detalhes do eles disseram à polícia, nem se eles foram presos ou liberados.

Ainda por causa da irregularidade encontrada no veículo, equipes da Polícia Federal fizeram uma análise na aeronave, mas não encontraram evidências de atividades ilícitas no avião.

A Polícia Militar informou que instruiu os responsáveis pela aeronave a providenciar serviços de segurança particular até que a perícia pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) fosse concluída.

Em nota, a Concessionária do Aeroporto de Vitória da Conquista informou que o avião tinha pouso previsto no Aeroporto Glauber Rocha, mas aterrissou em outra localidade. A situação passa por investigação do CENIPA.

Via g1 e ANAC - Fotos: Divulgação/Polícia Militar

Avião da Azul que tinha como destino Brasília sofre pane e tem que voltar a BH

Segundo a companhia aérea, a medida foi tomada por "questões técnicas" e o pouso ocorreu em segurança e os clientes desembarcaram normalmente.

(Imagem via flightradar24)

O avião Embraer 190-400STD (E195-E2), prefixo PS-AEC, da companhia aérea Azul, que decolou de Belo Horizonte com destino a Brasília sofreu uma pane na manhã desta quinta-feira (14/3) e teve que retornar ao Aeroporto Internacional de Confins. Segundo a companhia aérea, a medida foi tomada por "questões técnicas", o pouso ocorreu em segurança e os clientes desembarcaram normalmente.

Em nota, o aeroporto informou que a aeronave decolou às 8h24 e solicitou retorno, pousando às 9h07. "O BH Airport realizou o procedimento padrão com todo o apoio necessário para garantir a segurança das pessoas e da operação, que durou 13 minutos. A pista de pousos e decolagens foi liberada às 9h20, e o aeroporto está funcionando normalmente", disse o Aeroporto Internacional de Confins.

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Uma publicação compartilhada por Rádio Itatiaia (@itatiaiaoficial)

Um dos passageiros que estava no voo da Azul disse que precisou voltar com urgência à Confins, na Grande BH. Segundo informações apuradas pela Itatiaia, os passageiros precisaram ficar dentro do avião até o Corpo de Bombeiros chegar no local. Um dos passageiros que estava no voo 4673 da Azul, relata momentos de pânico.

“O piloto falou que teve uma pane no avião e retornou voando baixo. Na hora que fomos descer, já tinha caminhão dos bombeiros na pista e tudo. Muito tensa a situação. O piloto falou que tinha que voltar urgente e pousar em Confins, que o protocolo é esse”, disse o engenheiro Rafael Lafetá.

“Imagina a situação, né? Mas agora já conseguimos parar, bombeiro está aqui, dois caminhões de bombeiro, mas ninguém sabe o que aconteceu. É importante sabermos se foi pane elétrica, pane hidráulica, fogo a bordo. Nós estamos sem saber. Mas, graças a Deus, pousamos, e agora estamos parados, esperando alguns protocolos de segurança para desembarcar”, concluiu.

(Imagem via Itatiaia)

A Azul destacou que os clientes estão recebendo toda assistência necessária, conforme prevê a resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), e serão reacomodados em outros voos da própria companhia.

"A Azul lamenta eventuais transtornos causados aos clientes e reforça que ações como essa são necessárias para garantir a segurança de suas operações, valor primordial para a Azul", disse a empresa.

Veja a nota da Azul na íntegra

A Azul informa que, por questões técnicas, o voo AD4673 (Belo Horizonte-Brasília) precisou retornar ao aeroporto de origem. O pouso aconteceu em segurança e os Clientes desembarcaram normalmente.

A companhia destaca que os Clientes estão recebendo toda assistência necessária, conforme prevê a resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), e serão reacomodados em outros voos da própria companhia. A Azul lamenta eventuais transtornos causados aos Clientes e reforça que ações como essa são necessárias para garantir a segurança de suas operações, valor primordial para a Azul.

Via Correio Brazileinse, Itatiaia e flightradar24

Avião de pequeno porte sofre pane e faz pouso de emergência em rio no Ceará

Dentro da aeronave havia duas pessoas. Ninguém ficou ferido.

O avião de pequeno porte Microleve Corsário MK-V, prefixo PU-WPW, fez um pouso forçado, na manhã deste domingo (10), no Rio Catu, em Aquiraz, na Grande Fortaleza. Dentro do avião havia duas pessoas, e ninguém se feriu.

Segundo testemunhas, o avião decolou do aeroclube do município por volta das 8h e seguia para Minas Gerais. Após alguns minutos de voo, o piloto percebeu um problema no motor.

O piloto então decidiu retornar para pista, mas não houve tempo de chegar à pista. O pouso aconteceu no rio a 50 metros da cabeceira da pista.

A aeronave pertence a um dos sócios do aeroclube e estava parado há um mês e já apresentava falhas mecânicas.

Veja o vídeo.

Via g1

Voo de Buenos Aires para Madri é desviado e pousa em Natal após espanhol passar mal; aeroporto não tinha médico e passageiro morreu

Pouso de emergência aconteceu por volta das 19h no terminal potiguar. Avião seguiu para Espanha após atendimento.

Voo de Buenos Aires para Madri é desviado e pousa em Natal após espanhol passar mal;
aeroporto não tinha médico e passageiro morreu (Foto: Reprodução)

Um avião que decolou de Buenos Aires, na Argentina, e seguia para Madri, na Espanha (voo UX42), desviou a rota e pousou no Aeroporto de Natal na noite desta quinta-feira (8), durante uma emergência em saúde com um dos passageiros. O passageiro - um espanhol de 72 anos - morreu.

O voo era realizado pelo Boeing 787-9 Dreamliner, prefixo EC-NFM, da Air Europa, e seguiu com viagem à Espanha após a ocorrência.

Em nota, a Zurich Airport Brasil, administradora do terminal, disse que o avião informou emergência médica de passageiro em voo e solicitou pouso em Natal. O pouso ocorreu por volta de 19h.

Segundo o coordenador do Samu Natal, Cláudio Macêdo, o serviço de saúde do Aeroporto não contava com um médico, nesta quinta-feira (7) e, por isso, o terminal acionou o Samu RN. Porém, o serviço estava com as UTIs móveis ocupadas em outros atendimentos e pediu auxílio do Samu Natal.

"O aeroporto tem que ter uma unidade de suporte avançado lá, dentro da unidade, mas não tinha médico ontem. A UTI do SAMU Natal chegou a ir até a entrada do aeroporto mas as pessoas que estavam disseram que o paciente já estava em óbito há mais de vinte minutos", afirmou o coordenador.

A Zurich informou que conta com uma ambulância, que estava posicionada no pátio no momento do pouso. "Tão logo ocorreu o pouso a equipe de socorro do aeroporto realizou o protocolo de atendimento indicado para estes casos, buscando reanimar o passageiro. Mas não houve êxito", informou.

Voo que seguia de Buenos Aires para Madri pousa em Natal durante emergência médica
(Imagem: Flight Radar/Reprodução)

O g1 pediu informações a Air Europa sobre a emergência médica, mas a companhia aérea se limitou a dizer que "em conformidade com as normas e legislação, não pode fornecer dados pessoais dos passageiros"

A Secretaria de Saúde Pública do Rio Grande do Norte confirmou que o corpo do passageiro foi levado para o Serviço de Verificação de Óbitos localizado em Natal. A identidade, no entanto, não foi informada.

Essa não é a primeira vez que o Aeroporto de Natal recebe um avião alternado por causa de uma emergência médica. Em outubro do ano passado, um avião da Latam – um Boeing 777 – que seguia de São Paulo para Frankfurt, na Alemanha, pousou aqui após uma passageira passar mal.

Meses antes, em junho, o terminal da capital recebeu um Boeing 747, conhecido como Rainha dos Céus, também por uma emergência médica. Um passageiro teria passado mal e necessitado de atendimento médico de urgência.

Além dos casos de necessidades médicas, outros voos foram desviados por outros motivos neste ano. Em janeiro, um avião da Azul Linhas Aéreas que saiu daqui para Belo Horizonte precisou retornar após o piloto declarar emergência. De acordo com as informações, pode ter ocorrido um problema de despressurização da cabine, que obrigou a descida da aeronave para 10 mil pés.

Já em fevereiro, um avião da TAP Air Portugal que seguia de Lisboa para Fortaleza foi desviado para Natal devido ao mau tempo na capital cearense. Na ocasião os passageiros precisaram desembarcar e a aeronave ficou em solo potiguar por quase dois dias.

Via Igor Jácome, g1 RN, flightradar24.com, glaucialima.com e Site Desastres Aéreos

O dia em que os porto-alegrenses se mobilizaram para assistir ao pouso forçado de um avião da Varig

Com as rodas dianteiras estragadas, a aeronave corria risco de explosão ao aterrissar.

O Avro pousou com o nariz raspando no chão

O jornalista e escritor Paulo Palombo Pruss está resgatando histórias que tiveram a Capital como cenário para o seu próximo livro Aconteceu em Porto Alegre – a Cidade Parou. O texto a seguir faz parte dessa garimpagem e, assim, o autor adianta um dos assuntos que causaram forte impacto na nossa cidade.

"Era 3 de agosto de 1971, logo pela manhã a cidade ficou perplexa com a notícia. A Rádio Gaúcha já transmitia direto do aeroporto Salgado Filho, na zona norte de Porto Alegre. Em toda a cidade a expectativa era enorme. O repórter Otálio Camargo ligou diretamente do aeroporto para informar à Rádio Gaúcha que o avião Avro da Varig, prefixo PP-VDV, que tinha como destino Bagé e Livramento, e que decolara às 7h30min de Porto Alegre, estava retornando para tentar um pouso de emergência. Tinha a bordo 14 passageiros e quatro tripulantes.

A rádio transmitia tudo em tempo real: um problema técnico transformou aquele dia, até então normal, da capital gaúcha. O drama todo durou seis horas, centenas de pessoas foram acompanhar de perto, quem não foi, estava totalmente ligado no radinho acompanhando toda a movimentação.

Após a decolagem, o comandante Paulo Survilla, então com 33 anos, deu o comando de recolher o trem de pouso e uma luz vermelha se acendeu no painel do avião, alertando que nem tudo corria bem. Por um defeito nas rodas dianteiras da aeronave não havia obediência ao comando. Depois de várias tentativas infrutíferas, não teve jeito, o trem de pouso dianteiro não poderia ser usado na aterrissagem, isso faria a fuselagem do avião raspar no solo, com riscos sérios de faíscas e explosão. Mas não havia outra opção, o comandante voltou para Porto Alegre, já que o aeroporto da Capital apresentava melhores condições de segurança, pista mais extensa e maior infraestrutura. Outra providência essencial era gastar o máximo possível do combustível para aliviar os tanques e minimizar o risco de fogo com o toque direto no chão. O piloto avisou a torre de controle que sobrevoaria a cidade até consumir todo o combustível.

O serviço de radioescuta da Gaúcha colocou no ar os diálogos do comandante Paulo Survilla com a torre:

Piloto: Não consegui solucionar o problema e nós vamos tentar o pouso sem as rodas. Confirme as condições de vento, por favor, câmbio.

Torre: Vento de 340 graus em velocidade de 15 nós. Possivelmente vocês iriam pousar na dois oito, entendido? Câmbio.

Piloto: Certo, certo, obrigado.

Torre: Gostaríamos de te perguntar a hora prevista do pouso, pois os carros de bombeiros estão sem rádio e nós teremos que avisar.

Piloto: Eu estou prevendo aí pela uma e meia, tô com 1.200 libras de combustível.

Torre: Fica a teu critério.

Piloto: Então fica combinado para a uma e trinta. Eu em breve já irei para o circuito, preparando os passageiros para toda a situação. Obrigado!

Muita gente foi para o aeroporto assistir ao pouso forçado

O tempo ia passando, e a tensão aumentava cada vez mais. A presença de bombeiros, ambulâncias, jornalistas, parentes e populares dentro e fora da estação de passageiros, tudo contribuía para o clima de expectativa.

Público junto à cerca e à torre de controle do Salgado Filho

Finalmente, depois de horas de angústia, o avião apareceu no céu e iniciou a aproximação, dando uma volta de 180 graus e descendo contra o vento, próximo do solo, o piloto corrigiu a descida deixando a aeronave em paralelo com a pista.

'Porto Alegre… O Delta Vitor está dentro da dois oito…'

O silêncio era absoluto, as rodas das asas, abaixadas corretamente, tocaram suavemente a pista, o pouso, de nariz, foi realizado exatamente às 13h13min. Enquanto deslizava, o avião levantou a cauda e começou a raspar a fuselagem dianteira no asfalto, sulcando a pista. Lentamente, ele foi parando, e logo o silêncio deu lugar a gritos e salvas de palmas ao comandante herói.

O comandante herói Paulo Survilla

O comandante e herói Paulo Survilla, após o pouso, afirmou que tudo correu bem, com a devida colaboração dos passageiros, que em nenhum momento demonstraram pânico a bordo. Acrescentou ainda que em qualquer profissão existe perigo ocasional e que já estava pronto para a próxima viagem."

Via GZH - Fotos: Olívio Lamas e Shigueru Nagassawa / Agencia RBS

Jatinho com Xand Avião e Zé Vaqueiro sofre pane nos dois motores durante viagem

O cantor também estava acompanhado da mulher, Isabele Temoteo e empresários. A aeronave conseguiu voltar ao normal antes que fosse necessário um pouso de emergência.

O jatinho Beechcraft 400A Beechjet, prefixo PP-JAX, do cantor Xand Avião, sofreu uma pane nos dois motores na manhã de sexta-feira (1º). Xand estava a bordo, ao lado da mulher, Isabele Temoteo, de Zé Vaqueiro e de empresários.

Os passageiros retornavam de uma festa em Brasília, rumo a Fortaleza, quando a pane aconteceu. O piloto tentou fazer um pouso de emergência na cidade de Crateús, no Ceará, mas durante o procedimento os motores voltaram a funcionar.

MEU DEUS 😨 imagina o desespero de todo mundo, Xand Avião contou detalhes do problema no avião: “O combustível congelou e os motores parou, a gente caiu de 40 mil pés para 20 mil pés, minha esposa entrou em crise de pânico” pic.twitter.com/Ga8y2EVkkv

— videosmusicais (@videosmusicais2) March 2, 2024

A assessoria de imprensa do artista Xand Avião confirma que, durante voo de Brasília para Fortaleza, na manhã de hoje, (1º), houve pane dos dois motores da aeronave. O piloto chegou a declarar emergência à torre de controle durante voo e ao CENIPA, órgão que cuida de acidentes aéreos. Ao pousar, o avião foi encaminhado para a perícia. Eram 8 passageiros no voo e todos estão bem.

"Tivemos esse pequeno susto, foram momentos bem tensos, mas graças a Deus deu tudo certo, tá todo mundo bem, só pra tranquilizar vocês", comentou nas redes sociais o cantor Zé Vaqueiro.

Via g1 e Aeroin

Avião da Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social Pará perde o controle e sai da pista

A aeronave envolvida no incidente (Foto: Angelo Madson)

Na quarta-feira (28), a aeronave Cessna 208 Caravan I, prefixo PT-PBC, da Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social Pará, decolou do aeródromo Maestro Wilson Fonseca (SBSN), em Santarém, PA, com destino ao aeródromo Fazenda Tambaú (SD8G), em Alenquer, PA, a fim realizar transporte de pessoal, com dois tripulantes e seis passageiros a bordo.

Durante o pouso, ocorreu a perda de controle no solo e a saída da aeronave da pista. O Cenipa divulgou um Relatório Preliminar.

Via ASN e Cenipa

Falha elétrica em avião faz voo retornar ao aeroporto de Belém

Boeing 737-8 MAX da GOL que cumpria a rota entre a capital paraense e Brasília teve que retornar ao aeroporto de origem.

Um avião da GOL que decolou de Belém precisou abortar a subida e retornar ao aeroporto por conta da identificação de problemas elétricos na aeronave na última quarta-feira (28).

O Boeing 737-8 MAX, matrícula PR-XMB, da Gol, realizava o voo G3-1833 de Belém, no Pará, para Brasília, no Distrito Federal.

Antes mesmo de atingir a altitude de cruzeiro, a tripulação recebeu indicações de falhas técnicas e decidiu por retornar à capital paraense, onde pousou em segurança na pista 06 cerca de 30 minutos após a decolagem.

De acordo com o Aviation Herald, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), informou: “Durante a fase de cruzeiro a aeronave sofreu uma falha elétrica nos geradores. Após realizar os procedimentos relacionados a aeronave retornou ao aeródromo de origem”.

Via ClickPB

Helicóptero com vice-governador do RS faz pouso de emergência em estrada

Sistema elétrico apresentou problemas e, por segurança, aeronave pousou às margens da RS-332.

(Foto: Rádio Soledade/Divulgação)

O helicóptero Agusta-Westland AW-119Kx, prefixo PR-RES, da Brigada Militar do Rio Grande do Sul, que levava o vice-governador do Rio Grande do Sul, Gabriel Souza, precisou fazer um pouso de emergência às margens da RS-332, entre Soledade e Espumoso, na tarde de sexta-feira (23).

Após compromissos na região, o vice-governador retornava para a Capital quando o sistema elétrico da aeronave passou a apresentar problemas e o piloto do Batalhão da Aviação da Brigada Militar, por segurança, decidiu realizar o pouso.

Souza estava no helicóptero, junto com um assessor, além do piloto e do copiloto. Ninguém se feriu. O vice-governador seguiu viagem de carro para Porto Alegre.

Aos amigos que mandam mensagens com preocupação, informo que estou bem, em segurança, assim como minha equipe e pilotos. Na tarde de ontem, no retorno de agendas em Ibirubá, fizemos um pouso preventivo, por segurança, após indicação do sistema elétrico da aeronave. O episódio no…

— Gabriel Souza (@GabrielSouza_RS) February 24, 2024

A assessoria do governo do Estado confirmou a informação na manhã deste sábado (24) e disse que o vice-governador está bem.

Confira a nota na íntegra:

"Informamos que na tarde dessa sexta-feira (23/2), o vice-governador Gabriel Souza, equipe e tripulantes, em viagem aérea após agendas em Ibirubá, tiveram o voo interrompido por ação preventiva do piloto, após indicação técnica do sistema elétrico da aeronave. O pouso ocorreu às margens da rodovia ERS-332, entre Espumoso e Soledade, e todos os passageiros saíram em segurança. Após inspeção, o helicóptero seguiu voo para Porto Alegre e foi encaminhado para inspeção técnica."

Via GZH

Pilotos de Boeing da Latam declaram ‘Mayday’ após decolar do Brasil e fazem pouso de emergência

Boeing 787 da companhia aérea voava com destino a Joanesburgo, capital da África do Sul.

O Boeing 787-9 Dreamliner, prefixo CC-BGE, da companhia aérea Latam, que voava com destino à África, precisou retornar ao aeroporto de Guarulhos após os pilotos declararem “Mayday“, que é o termo-código para emergência. 

O episódio aconteceu durante o voo LA8058, que decolou pouco depois das 18h da quinta-feira, 22, com destino a Joanesburgo, capital da África do Sul. A aeronave pediu autorização da torre de comando para pouso cerca de seis minutos após a decolagem. 

Em seguida, após a confirmação, o piloto declarou “Mayday Mayday” e pousou. “LA8058 tem condições de taxiar para librar a pista?”, questiona uma operadora, que recebeu a confirmação do piloto, que manobrou a aeronave. 

Na sequência, o piloto do voo indagou se era possível visualizar alguma fumaça do avião, contudo, não havia sinais de fumaça. “Nenhum sinal de fumaça, mas os bombeiros estão atrás de você”.

Em nota, a Latam informou que o voo LA8058 “precisou retornar ao aeroporto de origem devido a questões técnicas”. “A companhia lamenta os transtornos causados e está prestando a assistência necessária aos passageiros. Por fim, reitera que adota todas as medidas de segurança possíveis, técnicas e operacionais, para garantir uma viagem segura para todos”, diz comunicado, enviado portal Aeroin. A reportagem da Jovem Pan entrou em contato com a Latam para ter mais detalhes sobre o episódio, mas não recebeu retorno, até o momento.

Via Aeroin, Jovem Pan e flightradar24.com

Peça de avião cai e abre buraco no telhado de residência na rota do Aeroporto de Guarulhos

Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) da Força Aérea Brasileira (FAB) investiga o caso.

Acredita-se que se trata de uma tampa de abastecimento de um avião

Um objeto semelhante a uma peça de avião atingiu uma residência no bairro Vila Galvão, em Guarulhos (SP), na tarde de terça-feira (20), que fica a cerca de 15 km do Aeroporto Internacional de Guarulhos. A moradia teve avarias no telhado, na caixa d’água, no forro e um colchão que ficou sem condições de uso devido ao vazamento de água. Ninguém ficou ferido.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), órgão central do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER), informa que já está apurando os fatos.

Em entrevista à CNN, Denis Carvalho, morador da residência atingida, conta que acreditava que se travava apenas de um vazamento, até que o subiu no forro da casa e encontrou o objeto, que teria estourado um encanamento de água e levou o teto do quarto a desabar sob a cama. “Se eu estivesse na cama com meus filhos, onde caiu, fatalmente a gente não ia sobreviver”, afirma.

A Coordenadoria de Proteção e Defesa Civil de Guarulhos fez o atendimento à família, e disponibilizou um colchão para o morador. Após a inspeção no local por engenheiro do órgão, não foram constatados danos estruturais ao imóvel.

O buraco causado no forro da casa pelos danos pós-incidente

Maurício Pontes, gestor de crises e investigador de acidentes aeronáuticos da C5i, analisou as imagens enviadas pela CNN e acredita que se trata de uma tampa de abastecimento de um avião. Denis relata que a peça estava com cheiro de querosene.

A Investigação será conduzida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para apurar causas. A peça recuperada foi encaminhada ao 1º Distrito Policial de Guarulhos, sendo que a Polícia Civil também conduzirá investigações sobre o incidente.

Via CNN

Avião da Azul faz pouso de emergência poucos minutos após decolar de Viracopos

Foram 14 minutos entre a decolagem e o retorno ao aeroporto de origem. Airbus tinha como destino o Salgado Filho, em Porto Alegre, mas voltou por 'questões técnicas', segundo a companhia.

Avião da Azul faz pouso de emergência por questões técnicas poucos minutos
após decolar de Viracopos (Imagem: FlighRadar24/Reprodução)

O avião Airbus A320-251N, prefixo PR-YYB, da Azul Linhas Aéreas fez um pouso de emergência, na manhã desta segunda-feira (19), no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP). De acordo com a companhia, a medida foi necessária por questões técnicas, que não foram detalhadas. Ninguém se feriu.

A aeronave, que decolou de Viracopos às 8h, tinha como destino o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre (RS). No entanto, declarou situação de emergência e voltou para Viracopos poucos minutos depois, às 8h14.

Segundo informações do site FlightRadar24, o Airbus seguiu até o município de Santa Rita do Ribeira, ainda no interior de São Paulo, quando iniciou o retorno para o aeroporto de origem (veja este vídeo).

A Azul informou que o pouso aconteceu em segurança e que os clientes desembarcaram normalmente. Informou ainda que "os clientes estão recebendo toda assistência necessária, conforme prevê a resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)".

"Serão reacomodados em outros voos da própria companhia. A Azul lamenta eventuais transtornos causados aos clientes e reforça que ações como essa são necessárias para garantir a segurança de suas operações, valor primordial para a Azul", completou em nota.

Via g1 e FlightRadar24

Airbus A319 da Latam que partiu hoje de Congonhas logo pousou em Guarulhos com equipes de emergência à espera

O momento do pouso do A319, em cena do vídeo apresentado abaixo (Imagem: canal Golf Oscar Romeo)

Um imprevisto a bordo de um Airbus A319 nesta manhã de quarta-feira, 14 de fevereiro, levou os pilotos da aeronave a optarem por um desvio para aeroporto alternativo, poucos minutos depois da decolagem.

O vídeo a seguir, da câmera ao vivo do canal “Golf Oscar Romeo” no YouTube, permite assistir ao momento do pouso no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos (SP), que teve veículos de emergência aguardando nas proximidades da pista.

Observe o relógio no canto inferior esquerdo e retroceda a transmissão ao vivo até 10h11, para ouvir o primeiro contato do piloto com a Torre de Controle, ou até 10h14, para assistir ao pouso. Abaixo do vídeo, veja mais detalhes sobre a ocorrência.

O avião visto nas cenas acima é o Airbus A319-112 registrado sob a matrícula PT-TPB, da Latam, que decolou às 09h41 do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP). Ele seguiria até Fortaleza, no Ceará, no voo LA-3184, porém, às 09h58, quando a 21 mil pés (6.400 metros) de altitude, os pilotos iniciaram o desvio, com rápida descida (razão de descida de até 6 mil pés por minuto, segundo dados das plataformas de rastreamento online de voos).

(Imagem: RadarBox)

Informações preliminares indicam que o motivo do desvio teria sido reporte de fumaça a bordo, porém, não há confirmação oficial sobre isso.

Pouco mais de 15 minutos após o desvio, o A319 era pousado em segurança pela pista 28R de Guarulhos. Como procedimento padrão de segurança, os veículos de emergência aguardavam ao redor da pista e acompanharam a aeronave no pouso e no taxiamento até o pátio.

Após o pouso, foi possível ouvir a controladora de tráfego aéreo da Torre Guarulhos perguntando se havia alguém passando mal a bordo, o que parece confirmar o reporte de suposta fumaça no avião. O piloto respondeu que não recebeu nenhuma informação desse tipo dos tripulantes do voo.

O site Aeroin solicitou mais informações à companhia aérea, que disponibilizou a seguinte nota:

“A LATAM Brasil informa que o voo LA3184 (São Paulo/Congonhas – Fortaleza) desta manhã foi alternado para São Paulo/Guarulhos para manutenção corretiva da aeronave. Em Guarulhos, foi realizada troca de aeronave, com decolagem prevista para 11h40.

A LATAM reforça que adota todas as medidas operacionais e técnicas de segurança para garantir uma viagem segura para todos.”

Via Murilo Basseto (Aeroin)

Passageiro passa mal em voo da Air France e avião faz pouso de emergência em Fortaleza (CE)

O Airbus A350-941, prefixo F-HTYQ, da Air France, que operava o voo AF412, entre Paris, na França, e Buenos Aires, na Argentina, precisou realizar um pouso de emergência no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza (CE), na terça-feira (13), após um de seus passageiros passar mal.

O avião saiu do Aeroporto Charles de Gaulle, na França, pela manhã e seguia em direção ao Aeroporto Internacional Ministro Pistarini, na capital argentina, quando alterou a rota para Fortaleza na tarde de terça.

Dados de texto do sistema de comunicação da aeronave (veja as duas imagens a seguir) mostram que se tratava de uma emergência médica com um passageiro do sexo masculino, e que foram considerados para o desvio também os aeroportos de Dakar (DSS/GOBD), no Senegal, e de Abdijan (ABJ/DIAP), na Costa do Marfim, mas a capital cearense foi escolhida por razões operacionais.

Por nota, a Frapor, administradora do Aeroporto de Fortaleza, informou que o voo AF412, da Air France, pousou na Capital às 16h10min devido à emergência médica de um passageiro a bordo. Não há mais informações sobre o quadro de saúde do passageiro.

O vídeo a seguir, da câmera ao vivo do canal “Mundo Avião” no YouTube, permite assistir aos momentos em que o avião pousou e decolou (partida a partir de 16h50) no aeroporto brasileiro:

Com informações de O Povo, Aeroin e Flightradar24